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港澳台物流经济地理报告 姓名：宋玲敏 班级：641030 学号香港物流经济地理 香港的地理位置 香港地处欧亚大陆东南部，太平洋与印度洋之间的航道要 冲，成为历来沟通日本、东南亚、大洋洲及西太平洋沿岸 各国的重要商埠，也是中国内地对外经济贸易往来的门户。 正是由于与中国大陆紧密相连，因而在一定程度上弥补了 其本身弹丸之地的不足。 香港还有港口优势。位于九龙半岛与香港岛之间的维多利 亚湾，与美国旧金山、巴西里约热内卢并称为世界3个最 优良的天然深水港。这里既是世界航道要冲，也是北美、 欧洲和日本的经济贸易进入中国经济特区和广大内陆腹地 最重要的大门。 香港的人口 香港人口697万人(1999年底)，其中中国居民约占98%。 在港华人中大部分原籍广东。持外国护照人数485800， 主要为菲律宾、印尼、美国、加拿大、泰国、英国等国人。 人口密度为5385人／平方公里，是世界上人口最稠密的 城市之一，市区人口密度平均2．1万人/平方公里。汉族为主。世界各大宗教在香港几乎都有人信奉。华人主要信 仰佛教、道教。香港寺院共有360多间，公共庙宇有40座， 天后庙宇24座。1841年已设罗马天主教传教区，1991年， 香港天主教徒约有25．8万人。天主教会在香港办有学校、 医院和社会服务中心。基督教1841年传入香港，现有50 多个宗派，信徒28．5万人。它在香港也兴办学校、医院 和社会服务中心。其他宗教还有伊斯兰教，教徒约5万人， 其中半数以上是华人；印度教教徒约1．2万人；还有少数锡克教和犹太教徒。 香港的气候 香港所处纬度较低，濒临海洋，具有亚热 带海洋性气候特征，夏不酷热，冬无严寒，有“远东避寒胜地”之称。因受大规模的冬季西北季候风和夏季东南季候风影响，气候季节变换显著，四季分明。常年气温平均22.8℃，1月份平均气温15.2℃，7月 份27.9℃。年平均降雨量2224.7毫米。四季气侯特征是：冬季气侯温暖，春季潮湿 多雾，夏季炎热多雨，秋季晴朗凉爽。 、香港的自然资源和物产香港地处亚热带，气候温暖湿润，年均温22．80C。1月均温 15．60C，7月均温2860C。年降水量2224.7毫米。自然资源贫乏。由于缺乏大河流和湖泊，加上地下水不多，食用淡水的60%以上依靠广东省供给。矿藏有少量铁、铝、锌、钨、绿柱石、石墨等。香港邻近大陆架，洋面广阔，岛屿众多，拥有得天独厚的渔业生产的地理环境。香港有超过150种具有商业价值的海鱼，主要是红衫、九棍、大眼鱼、黄花鱼、黄肚和鱿鱼。1990年海鱼捕获量和养殖鱼量约为227．61万吨，批发总值约23．77亿元。香港土地资源有限，林地占总面积的20.5%，草地和灌木地占49.8%，荒地占4.1%，沼泽和红树地占0.1%，耕地占6.7%，鱼塘占2%，城郊区建设发展土地占16.8%。农业主要经营少量的蔬菜、花卉、水果和水稻，饲养猪、牛、家禽及淡水鱼，农副产品近半数需内地供应。 、香港物流发展现状及发展对策 发展概况香港地处亚太区中心，是中国南面对外的门户。 香港拥有全世界最繁忙的集装箱码头。在海运方面，约80家国际集装航运公司每星期提供400条 航线，开往全球500多个目的地。在空运方面， 66家国际航空公司每星期提供约3800班定期航机 由香港飞往全球130多个目的地。最具吸引力的 是，香港是一个自由港，这里高效、快捷和完善 的服务赢得世界称誉。最近由英国出版的权威的 《货运系统》杂志对世界100个港口吞吐量排名 中，中国有11家港口进入集装箱港口前50强，香 港位居榜首，厦门、宁波和大连等港口首度进入 前50强。 （二）挑战和机遇 1．优势 ．香港拥有世界级的基建设施，又与制造业发达的珠江三角洲联系密切， 所以香港物流业的潜力无限。香港所能提供的IT专才，除了懂三文两语外，加上中国已正式“入世”，港人熟悉内地的经营环境，将较台 湾及新加坡优胜；其次，近年来，香港汀管理人才的工资回复至合理 水平，也具优势；此外，结合香港良好的法治意识，这都比中国内地 及台湾优越。 地利优势方面，香港在北上及南下上所花的时间较其他地区短，且大 部分工厂北移，所空置出来的商厦增加，其租金成本与新加坡相若。 其次，香港主管级的住宅租金相比上海及新加坡也不会过于昂贵。另外，香港无须征收消费税，加上税率低，大部分设备成本比邻区低 10%至25%。同时，要作为供应链管理中心，香港在通信网是另一优 势。 无论长途电话，还是专用电信网络，香港的运作成本相当便宜。香港 为亚太区重要的商贸中心，拥有强健的金融架构及完善的司法制度， 资金可以自由进出，所以有逾九百间国际企业在本港设立总部。因此，香港有优势成为亚太区的供应链管理枢纽。 2．劣势自香港设有码头处理费以来，这个费用一直是全球最 高的。码头处理