原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
737-NG水平安定面配平操纵系统
水平安定面配平操纵系统－介绍
gnd －地面，接地
目的
LE －前缘
水平安定面操纵飞机绕横轴的俯仰配平。 MLG －主起落架
NLG －前起落架
位置
PCU －动力控制组件
水平安定面在机身后部 S/B －减速板
sec －节，段
配平操纵
SOV －关断活门
驾驶员使用安定面配平电门人工操纵水平安定面的位置。同样， sw －电门
驾驶员也可使用操纵台两侧的安定面配平手轮。 stab －安定面
TE －后缘
当自动驾驶接通时，它操纵水平安定面的位置。在自动驾驶或
vlv －活门
主电动操纵期间，作动筒回传到安定面配平手轮。
xfer －转换
缩略语
apl －飞机
actr －作动筒
A/P －自动驾驶
9 A/S －空速
9
9
1 C/W －驾驶盘
/
0
3
/ cntl －操纵，控制
1
0
2
v DFCS －数字式飞行操纵系统
e
R
FCC
文档评论（0）