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2017年厦门理工学院 数学建模竞赛 题 号： 参赛队员： 1. 2. 3. 论文名称： 评 阅 人 评 分 备 注 车道被占用对城市道路通行能力的影响 摘要 车道被占用会导致道路横断面通行能力降低，所以正确估算车道被占用对城市道路通行能力的影响程度，可以为交通管理部门正确引导车辆行驶、审批占道施工等提供理论依据。本文针对交通事故引起的车道被占用这一情况，运用MATLAB软件中的拟合工具箱对事故所处横断面实际通行能力和事故持续时间之间的关系进行拟合，并引入排队论中的单通道等待制模型，得到路段车辆排队长度关于事故持续时间的数学模型。 问题一，通过研究附件5上游路口的信号配时方案，我们选取相位时间（30s）为一个时间段，对视频中的异常数据进行了特殊处理，用了MATLAB软件中的曲线拟合工具箱对视频1中统计的数据进行拟合分析，从而得到交通事故发生至撤离期间,事故所处横断面实际通行能力关于时间的拟合函数。 问题二，统计了与视频1对应的数据，同样运用MATLAB软件进行拟合，将视频1和视频2中相同时间段内的两组数据放在在同一张图进行对比分析，并用SPSS软件对对应的两组独立数据分别进行两独立样本t检验和单因素方差分析，得到了交通事故所占车道不同对该横断面实际通行能力是有显著影响的结论。 问题三，引入排队论模型中的单通道等待