电扶梯及各类门机调试说明.pdfVIP

E-COM 系统调试基本流程系统调试基本流程 系统系统调试基本流程调试基本流程 一．一． 慢车调试慢车调试 一一．． 慢车调试慢车调试 1. 主电源，制动电阻，编码器线（穿入铁管并与动力线分开走线）制动器电源，制动器反馈 接线正确 2. 上下减速，上下限位信号准确，短接上下限位信号（301—USR,MJ4 的 5#与 6#脚）（301— DSR,MJ5 的 5#与 6#脚）或者将上下限位开关安装到位 3. 确保安全回路中各安全开关复位，如部分安全开关无法复位可短接部分安全回路开关，从 MJP 的 5#脚的 11 短接到 MJP 的 7#脚 42 即除控制柜急停与轿顶急停起作用外其他安全开 关全部短接。但有时会出现安全接触器动作但主板上 X4 安全反馈信号未收到，则按照原 理图逐个排查从 301 到 X4 点的各元件触点（包括对地短路保护器，相序继电器，安全接 触器触点，无机房还需检查 UPS 应急电源的输入输出电缆是否接上，如未安装可短接端子 排上 LI 与 LO,NI 与 NO ） 4. 确保厅门轿门门锁通路，现场无法满足条件的话可通过短接 MP4 的 3#脚与 MP4 的4#脚短 接厅门轿门。 5. 确保主板输入点 X9 的检修信号正确，可短接MJP 的2#脚的 58 与 MP1 的 10#脚的 301 进 行短接，或将轿顶检修手柄插件插入轿顶接线板的 CIB 插件内。 6. 确保 F0-00=1 ，F0-01=1,F0-03 ，F0-04 ，F0-05 该三个参数根据现场电梯的梯速与载重量设 定， F1 组电机参数根据电机铭牌参数设定，（特别注意 F1-06 编码器原点角度与 F1-08 接 线方式，贴于主机铭牌附近，手动更改 F1-06 和 F1-08 时必须将 F0-00 的控制方式改为 0 才能进行修改，修改完成后 F0-01 必须改回 1，但此时需断电重启后才能修改）如果F1-06 编码器原点角度不对则需要进行主机编码器原点角度自学习，自学习分两种，带载荷自学 习和空载完整自学习（注：适用于同步电机）。 带载自学习：带载自学习：将 F1-11 改为 1，操作器上出现 TURN 指示时，按住上行或者下行此时电机 带载自学习带载自学习：： 将运转（注：打开抱闸时电机会发出“嘟” 的声音）待电机自己停止，查看 F1-06 ，F1-08 参数并记录，重复此操作三次，对比 F1-06 参数三次学出的数 值，如误差不大说明自学习成功。（注：此类角度自学习误差相对较大建议 有条件最好用完整自学习方法） 完整自学习完整 自学习：：先将轿厢用葫芦吊起，对重用木方或钢管顶起，注意安全，使钢丝绳与主机 完整完整 自学习自学习：： 曳引轮完全脱离，短接主板下方输出点的 Y2 与 M2 （抱闸信号输出），此时 抱匝接触器会动作，抱匝打开，此时会出现 E37 ，属于正常情况，再将F0-01 改为 0 （控制方式改为面板控制），再将F1-11 改为 2 （主机完整自学习）此 1 时操作器会出现 TURN 指示，然后按一下操作器上 RUN 键主机将会转动， 待其自行停止转动后，查看并记录 F1-06 ，F1-08 参数，重复此操作三次，对 比三次学出的 F1-06 参数需要比较接近，然后将 F0-01 改为 1，空载检修运 行电机通过操作器上“》”按键切换到监控电流，电流一般小于 0.5A，说明 编码器角度学习（控制方式改为距离控制） 二．二． 快车调试快车调试 二二．． 快车调试快车调试 1. 安全回路上所有安全开关确保起作用，门锁回路必须接通 2. 慢车运行时监控 F4-03 当前脉冲上行时应该变大，下行应该变小，如果不对可以通过更改 F2-10 实