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金属切削过程的基础知识课件
以上五个角度Kr、λs、γo、αo、Kr’为车刀的基本标注角度。 在此Kr、λs确定了主切削刃S的空间位置,Kr’ 、 λs’确定了副切削刃S’的空间位置。 γo、λs则确定了前刀面Ar的空间位置, Kr、αo确定了后刀面Aa的空间位置。 γo’、λs’ 、Kr’、αo’ 确定了Ar’、Aa’ 的空间位置。 但是,γo’、λs’并非是独立角度,可通过计算得到。 第一节 基本概念 此外,还有以下派生角度: 刀尖角εr — 在基面Pr内测量的主切削平面Ps与副切削平面Ps’间的夹角。 楔角βo — 在主剖面Po内测量的前刀面Ar与后刀面Aa间的夹角。 第一节 基本概念 三、刀具角度的换算 1. 主剖面与法剖面内的角度换算 下图所示为刃倾角λs的车刀主切削刃在主剖面与法剖面内的角度。 λs 第一节 基本概念 法向前角γn与前角γo的换算公式如下: 法向后角αn与后角αo的换算公式如下: 第一节 基本概念 2. 主剖面与任意剖面内的角度换算 任意剖面上给出的车刀角度如图所示。 很明显,当θ=0°时,Pθ剖面与切削平面Ps重合; 当θ=90°-Kr时,Pθ剖面与背平面Pp重合; 当θ=180°-Kr时,Pθ剖面与进给平面Pf重合。 pθ p 第一节 基本概念 任意剖面上的前角γθ求解公式如下: 任意剖面上的后角αθ求解公式如下: 最大前角γg求解公式如下: 对应最大前角的夹角θmax为: 第一节 基本概念 四、刀具工作角度 1. 进给运动对工作角度的影响 (1)横车(切断时) 当考虑进给运动后,切削刃上选定点的运动轨迹是一阿基米德螺旋线,这时的切削平面Pse是过选定点的阿氏螺线的切线,基面Pre是过选定点与Pse垂直的平面。相应地,刀具的工作前角γ0e和工作后角αoe都与其标注前角γo和标注后角αo不同,它们之间的关系见下式: vc 第一节 基本概念 η称为合成切削速度角,是主运动方向与切削速度方向的夹角: vc 第一节 基本概念 (2)纵车 当考虑进给运动后,切削刃上选定点的运动轨迹是一螺旋线,这时的切削平面Pse是过选定点与螺旋面相切的平面,刀具工作角度的参考系(Pse、Pre)倾斜了一个角η,则工作进给剖面内的工作角度为: 合成切削速度角η为: dW — 工件待加工表面的直径。 将上述角度转换到主剖面时为: 第一节 基本概念 应为ηo 应为fo 第一节 基本概念 2. 刀具安装对工作角度的影响 (1)刀尖安装高低对工作角度的影响 刀尖安装高低的影响如图所示: 第一节 基本概念 如图,当刀尖安装高于机床中心高时,背平面内的工作前角γPe增大,工作后角αPe减小,其变化值θP为: 工作角度为: 转换到主剖面为: h — 刀尖高度与机床中心高的差(mm) dW — 工件直径(mm) 刀尖低于机床中心高时,取相反符号。 第一节 基本概念 (2)刀杆安装倾斜的影响如图所示: 车刀刀杆与进给方向不垂直时,工作主偏角Kre和工作副偏角Kre’将发生变化: 第一节 基本概念 1.切削层参数 刀具切削刃在一次进给(走刀)中,从工件待加工表面上切下来的金屑层称切削层。外圆车削时,工件转一转,车刀从位置 Ⅱ移动到位置I ,前进了一个进给量f,图中阴影部分即为切削层。其截面尺寸的大小即为切削层参数,它决定了刀具所承受负荷的大小及切削尺寸。还影响切削力和刀具磨损、表面质量和生产效率。切削层参数通常在基面内测量。 五、切削层参数与切削方式 第一节 基本概念 (1)切削层公称厚度hD(旧称切削厚度) 切削层公称厚度是在基面内测量的切削刃两瞬时位置加工表面间的距离,有如下关系: (2)切削层公称宽度bD(旧称切削宽度) 切削层公称宽度是在基面内沿加工表面测量的切削层尺寸。有如下关系: (3)切削层公称横截面面积AD (旧称切削面积) 削层公称横截面面积在基面内测量,计算公式为: 第一节 基本概念 第一节 基本概念 2. 切削方式 (1)直角切削与斜
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