第八章 液化天然气与压缩天然气 概 述 天然气液化工艺 天然气提氦 压缩天然气 第一节 天然气液化的发展概述 第二节 天然气液化工艺 原料气的预处理 天然气液化原理与工艺 天然气液化工艺中的主要设备 一、原料气的预处理 二、天然气液化原理及工艺 三、天然气液化工艺中的主要设备 第三节 天然气提氦 氦的性质与用途 天然气中氦的含量 天然气提氦技术及发展 林德循环提氦工艺 一、氦的性质与用途 二、天然气中氦的含量 三、天然气提氦技术及发展 四、林德循环 提氦工艺 第四节 压缩天然气 CNG用作汽车燃料的特点 CNG的生产及加气站的构成 概 述 一、CNG用作汽车燃料的特点 二、CNG的生产及加气站的构成 * * 1914年天然气液化技术开发成功; 1942年在美国的克利夫兰建成了世界上第一座工业规模的LNG生产装置; 1959年第一艘LNG运输船“甲烷先锋”号跨海运输,这是世界第一次实现液化天然气跨海运输。 1975世界天然气液化装置达150多套(来往于中东、西欧、日本和美国之间)。 天然气长距离输送的缺点是阻力损失大,投资高,适合平原地区;对于地形复杂,大海阻隔地区,适用于液态运输,因为625m3/1m3液体。因此,天然气液化技术也是天然气加工的主要内容之一。 一、天然气液化技术发展简史
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