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导盲随行手册
“导、盲”随行手册:
作者:陈君恩
前言:
本文是作者生活经验之总结,同时也参考了《残奥会志愿者基本技能培训》,该文章以对观的手法使志愿者和盲人相互了解“导、盲”随行之基本常识,最终目的是提高盲人的行走能力和社会参与能力:
志愿者须知
1、志愿者带盲人走路时应该位于盲人的左边
因为中国的车辆是靠右行驶的,志愿者位于盲人的左侧带盲人行走更能保障盲人的安全。
2、志愿者应先行于盲人半步
志愿者先行于盲人半步有三个好处
1)盲人跟随着志愿者行走,志愿者起到了引导的作用,使盲人有了方向感
2)在上下台阶时,志愿者体位的升降变化可以自动提醒盲人上下台阶
3)志愿者先行半步便于提前用语言提示盲人上下台阶
3、导盲的基本手势
国内外均有标准的导盲基本手势,但我觉得这种标准手势在日常生活中不太适用,下文先介绍标准手势,后介绍盲人日常通用的手势。
1)标准的手势
志愿者与盲人并排而立,志愿者用右手背轻触盲人的左手背,盲人被触及的手沿志愿者的手臂上移至志愿者的肘关节处,盲人四指在志愿者手臂的内侧,拇指在外侧,轻轻抓握志愿者的肘关节。盲人站在志愿者的后侧方,抓握的手臂的上臂与身体靠拢,与前臂成直角。当志愿者迈步时,盲人可根据抓握手的感觉跟随行进。
志愿者带着盲人使用这种标准手势在街上行走容易引起路人的关注,如果志愿者是一位年轻的小姐,更要考虑到她的心理感受。因此在日常生活中采用以下的基本手势更为实用。
2)常用的手势
常用的手势有两种:①如果志愿者的身高接近或高于盲人,志愿者可用右手的手掌握住盲人左手的手掌,手臂自然下垂。
②如果志愿者比盲人矮许多,志愿者的右臂呈自然下垂状,让盲人的左手握住志愿者的手腕。
3)错误的手势
①志愿者的右手抓着盲人的左手腕:这种手势的弊端是当盲人的身体踉跄时盲人无法在瞬间以志愿者的手臂为支撑点,等志愿者做出反应拉住盲人时,已经慢了半秒钟,盲人的踉跄幅度可能会增大。
②志愿者在盲人的后侧用双手搀扶着盲人的手臂行走:它的弊端是由于盲人先于志愿者半步行走,盲人缺少方向感,如果遇到台阶也是盲人先遇到。
4)跨门槛
有一些铁门或古建筑设有门槛,志愿者应稍做停顿,用语言提示盲人跨过门槛。
5、上下台阶
在上下台阶时要稍作停顿,志愿者要用语言提示。“上几个台阶”、“下几个台阶”、“平路”特别是在下台阶之前,志愿者在稍做停顿后,示意盲人要用鞋底蹭到台阶的边缘,使盲人能很准确的走下台阶。
6、
引导上下楼梯
走到楼梯口处时,志愿者稍作停顿,语言提示要上(下)楼梯了盲人上前半步,与志愿者并排面向楼梯站立。
上楼梯。志愿者先一步上楼梯,盲人根据手臂的感觉跟随晚一级上楼梯。当志愿者上完最后一级台阶时略加停顿,示意盲人还有一级台阶就到平地了,盲人上完最后一级台阶站稳后,志愿者再带领其行进。
下楼梯。志愿者先一步下楼梯,盲人根据手臂的感觉跟随晚一级下楼梯。当志愿者下完最后一级台阶时略加停顿,示意盲人还有一级台阶就到平地了,盲人下完最后一级台阶站稳后,志愿者再带领其行进。
若盲人一侧有楼梯扶手时,可让其摸到扶手,自行上下楼梯,或引导上下楼梯。
7.引导上下电动扶梯
来到电动扶梯口处时,志愿者要告诉盲人是上还是下。志愿者把盲人的空闲手放在同侧扶手上,先一步上梯,盲人握紧扶手跟随迈步上梯,并调整站立的阶梯位置。当盲人感到扶手变平缓时,略翘起一只脚尖,当这只脚的脚底达到接合处时,向前迈出,另一只脚跟随下梯。
注意:如果被引导的盲人从未使用过电动扶梯,建议使用直升梯,以免发生危险。
8、过狭窄通道
引导者
将导盲臂从身体的一侧移至身后,手腕位于身体中间,手背轻贴后腰。
盲人
抓握手沿引导者手臂下移至腕部,身体移到导盲者的背后,手臂伸直,步幅放小。
9、进出门
通常住宅的门宽度只有80厘米左右,更需要志愿者先走盲人跟随其后。志愿者要把门完全打开,避免盲人碰撞。
10、注意障碍物
由于志愿者在盲人的左侧行走,志愿者要留意右侧的树叉自行车等障碍物。特别是在走廊上行走时要注意外开的窗户和门,志愿者也要注意路面是否有水或凹凸不平。
11、乘坐公交车:
1)上车时:志愿者站在盲人前,引导盲人抓住车门扶手,按照上楼梯的方法上车。上车后,志愿者协助盲人握紧扶手或拉环,以防车辆开动时摔倒。
2)在车厢内走动:公交车通常是前门投币后门下车。盲人在往后门走动的过程中,必须用手触摸着扶手,以免刹车时盲人无法在瞬间里抓住固定的支撑物造成摔倒。志愿者切不可、以自己的身体或手臂作为盲人的支撑点,因为刹车时志愿者自己也站不住。
3)下车时:待车辆停稳后,志愿者站在盲人前面,引导盲人走到车门口,握住阶梯扶手,按照下楼梯的方法下车。
12、上下小轿车
1)上车时:志愿者让盲人用右手打开车门用左手摸一下
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