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　　管制员交流心得体会 [管制员交流心得体会]　　广州交流心得体会 　　“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”，管制员交流心得体会。为了贯彻民航局、中南空管局关于管制业务交流的文件精神，同时为明年的塔进分离工作早做准备，提高管制员综合素质，学习兄弟管制单位先进的工作理念、方法和措施，在中南空管局的支持和帮助下，我们于9月24日至27日，分别到白云机场塔台和广州终端管制室跟班学习，受益匪浅，现将此次交流学习的心得体会总结如下： 　　第一、设备方面，广州航班流量非常大，其设备自动化程度很高，很大程度上避免了由人为因素导致的差错，同时也将管制员从繁杂手动的工作中解放出来。尤其是协调席位管制员，在正常情况下，协调电话很少，能把更多的精力放在监控上。广州雷达DP是欧洲猫系统，据管制员反应，这套系统功能很强大，如电子进程单、动态显示、移交等，心得体会《管制员交流心得体会》(..)。在塔台和进近之间，除了场监雷达，管制员可以通过雷达屏幕得到各个航空器的动态。其他可借鉴的设备如塔台使用的TOMS系统，气象雷达信号引入管制雷达屏幕，更换为终端管制雷达，加速对起飞航空器的识别。同时，在雷达DP上显示落地飞机的停机位。进港的飞机一落地，雷达DP上马上显示该飞机要停的停机位，这对于塔台管制员调配地面冲突很有帮助。在三亚可以考虑是否在进程单上把进港飞机的停机位加上去，避免落地飞机早脱离或晚脱离后管制员无法立即给出准确的滑行指令。 　　第二、双跑道的运用，广州两条平行跑道分别是02L/20R、02R/20L，呈南北向，一般往东面走的飞机用东面的跑道，往西走或南走的飞机使用西面的跑道，而且起飞后立即实施侧向间隔，这样就可以保证两条跑道同时用于起飞和着陆。对于进港的飞机，也是根据飞机进来的方向安排飞机使用哪条跑道。如果没有冲突的话，机长可以申请更换跑道。同时，实行进离港分离程序减少了飞行冲突。 　　第三、排班方面，无论是广州塔台还是终端，因其航班量大，席位多，人员紧张的情况，大部分时间都是采用1.5小时一个值班时段。在排班表上都细化到每个人的值班时段，这样带班主任就不用再分出精力来安排人员的值班，而主要负责现场管理和整体的把握。这种排班制度非常合理，结合我们三亚塔台的现状，召开研讨会借鉴这种模式修订班组间人员排班制度。 　　第四、通用航空方面，相对三亚地区，广州通用航空比较少。在通用航空活动时，都能保持有效的双向无线电联系。在部队有活动时，不是紧急任务的通用航空任务，进近管制室基本不同意通用航空飞行。出发点都是为保障飞行安全，这一点值得我们借鉴。 　　本次我们的外出学习，受到了中南空管局相关部门的热情接待，并且塔台和终端的同志针对我们想了解的知识进行了认真详细的讲解和对疑难问题的解答。通过这种交流方式，我们从以上几个方面深刻体会到了在工作中存在的不足，开拓了视野。不过我们有决心，在三亚空管站领导的带领下，我们的管制工作将会做得更好。 　　三亚空管站管制部 　　张涛 管制员交流心得体会2　　第2篇 广州装修合同范本 　　〖预览〗发布时间：2017-03-20　　施工方(甲方)：　　承包方(乙方)：　　为规范家庭室内装修的施工，保护双方的合法权益，现根据《中华人民共和国经济合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》、《中华人民共和国消费者权益保护法》、《省保护消费者合法权益条例》，中华人民共和国建设部建建(1997)92号文《家庭居室装饰装修管理试行办法》以及其它有关法律、法规规定的原则，结合本工程的具体情况，双方达成如下合同，共同遵宁。　　一、概况　　1.甲方装修住房系合法居住。　　乙方为本省(市)具有建筑装饰资质、并经工商行政管理机关核准登记的企业法人、其他经济组织、个体工商户。　　2.装修施工地点：广州市区(县)路(村)　巷号 楼层 室。　　3.住房结构：　　4.装修施工内容：　　室别部位装修内容及要求备注　　5.承包方式：　　6.总价款：元(其中人工费元，材料费元，详见清单。)　　7.工期：自年 月日开工，至年 月日竣工。工期为日。　　二、关于材料供应的约定　　1.甲方提供的材料　　序号材料或设备名称规格型号单位数量质量等级抵现场时限　　备注　　本工程甲方负责采购供应的材料、设备，应为符合设计要求的合格和产品，并应按时供应到现场。如甲方供应的材料、设备发生质量问题或规格差异，乙方应及时向甲方提出，甲方仍表示使用的，由此造成工程损失的，责……管制员交流心得体会3　　第3篇 征兵经验交流发言材料 　　〖预览〗征兵经验交流发言材料（一）　　强化统筹 精准施策　　凝心聚力打好征兵工作主动仗　　泸西县　　去年泸西县人武部因调整改革，2名主官同时离队，部党委班子临时搭建、换岗干部业务不熟、军地衔接关系重建，人少事多、工作断档的矛盾极为突出。面对困