喷涂常见问题及处理方法.docxVIP

酸蚀　　 酸蚀（图２０）　　外观出现粗糙斑痕?，斑痕边缘因为酸蚀陷进漆膜内?，有时漆膜颜色发生变化并使漆面凹凸不平?。?　　（１）成因　　①路面的沥青?、昆虫尸体以及工业污染物等酸性物质腐蚀?，或在维护车辆时洒落在漆面上的制动液等油脂?，均会造成酸蚀?。②漆膜未干之前就清洗?，或使用了不适合的清洁剂?。③旧漆膜中含有污染物或抛光剂?，并在重新喷涂前未经过彻底处理?，均能造成新漆膜的酸蚀?。　　（２）修正方法　　立即从漆面清除上述污染物质?，用粗蜡对酸蚀处进行抛光?，严重时需要打磨后重新喷涂?。??? 粉化　　粉化（图２１）　　油漆中的颜料颗粒不再受到粘合剂的作用?，漆膜表面呈现粉状?、钝化?、褪色并失去光泽?。　　（１）成因?　　①由于漆膜长时间暴露在强烈阳光等各种气候条件下?，油漆中的颜料颗粒老化或松动?，从而导致油漆表面逐渐呈粉状剥落?。　　②使用了错误的稀释剂?，使面漆层的耐久性受到损害?。　　③油漆未混合均匀?。?　（２）修正方法?　　①选择合适的稀释剂并在喷涂前将油漆搅拌均匀?。?　　②轻度粉化可以抛光去除?，较严重的情况需要使用粗蜡打磨?，重度粉化需要重新修补喷涂?。?????针孔??? 针孔（图２２）也称为凹坑?，即出现在漆膜上的密集小孔?。?　　（１）成因?　　①喷涂用的压缩空气中含有水分?，或油漆中使用了错误种类或数量的稀释剂?。　　②过分厚的湿涂层?，或用吹风机强制干燥?，或喷涂车间温度过高或过低?。?　　（２）修正方法?　　①提供气源的空气压缩机的排放阀门应该每天开启?，使聚集的水分流出?。?　　②避免过度厚涂?，中等膜厚确保正确的溶剂挥发?。不要吹干湿漆表面?，这样可能会引起表面结皮或膜中溶剂滞留?。?　　③严格遵循烘干规则?。选用正确的稀释剂?，按照建议的比例稀释?。?　　④使用正确的喷枪并进行压力调整?，确保雾化效果良好?。?　　⑤如果针孔发生?，打磨至平整后重新喷漆?。漆面下陷??????????　　 漆面下陷（图２３）修补的区域下陷?，面漆表面形成“湖泊”形状的外观?。　　（１）成因?　　①在喷涂多层油漆时?，前一层漆面干燥得不够彻底?。?　　②原子灰下陷?，但喷涂低光泽的中涂底漆时不容易被发现?，而喷涂高光泽的面漆时?，漆面下陷的现象就出现了?。?　　③短时间内喷涂了多层湿油漆?，中涂底漆和面漆的层间静止时间不够长?。?　　（２）修正方法?　　①所有的原子灰层都应该完全干燥?，特别是天气不好或气温低的时候?。?　　②不要厚涂中涂底漆和面漆的湿漆膜?，应按照要求控制层间静置时间?。　　③不要用吹风的方式干燥湿漆膜表面?，因为这样可能导致只有表面干燥?，而漆膜内部的溶剂未能完全挥发?。?　　④当漆膜下陷现象发生时?，打磨至光滑表面然后重新喷涂?。???? 斑纹　　斑纹（图２４）　　也称为银粉起花?，这是银粉及珍珠底漆常出现的一种问题?。漆膜表现出像被敲打过的痕迹?，一些深色的小圈围绕浅色银粉或颜色深浅不一?。如果是在底色漆中?，这种现象往往是在喷涂了清漆后才会被发现?。（１）成因　　①银粉漆是由各种不同的颜料和铝粉组合而成?，在过厚或潮湿的漆层面上喷涂银粉漆?，将会使银粉漆中的银粉无法流平?，从而形成斑纹?。　②当温度过低而喷涂银粉漆时?，银粉将较长时间处于潮湿或液体状态?，而使银粉积聚成堆?。???? ③当喷涂银粉漆时?，如果所用的空气压力较低?，或喷枪与表面板的距离较近?，则漆面到达工作面时?，其中的溶剂挥发太少将导致形成潮湿的油漆膜?，容易导致斑纹现象?。?　　④使用了蒸发速度很慢的稀释剂?，或稀释剂用量过多?。?　　（２）修正方法?　　①按照要求稀释银粉漆?，掌握正确的喷涂技巧?，例如喷枪与喷涂表面的距离和喷枪的移动速度等?。?　　②不要过分厚涂湿漆?。有必要时?，适当提高喷漆车间的温度?，并适当延长漆膜间静置时间?。???? ③如果斑纹已经产生?，建议使用正确的稀释比例和施工技巧重新喷涂?。如果斑纹产生于喷涂了清漆的底色漆中?，需要将漆膜剥落后重新喷涂?。???? 羽状边开裂?　　羽状边开裂（图２５）?　　漆膜在羽状边周围开裂?，在喷涂面漆后的很短时间内就会显现出来?。?　　（１）成因　　①过量稀释或使用了劣质稀释剂?。?　　②在打磨斜边时使用了过粗的砂纸?，且喷漆前没有适当的处理?，油漆中的溶剂进入了砂纸痕迹侵蚀漆膜?。?　　③在内涂层上喷涂的面漆太厚或太湿?，油漆中的溶剂没有足够的时间向外挥发?。　　④旧漆膜或以前修补的缺陷显现出来?，或使用了过多的原子灰?。　　（２）修正方法?　　①正确打磨羽状边?，光滑平稳地过渡?，避免任何尖锐的边角和层次?。②根据车间的具体情况?，按照要求使用稀释剂并采用正确的稀释比例?。③不要用风吹干喷涂后的漆膜?，因为这样只能达到表面干燥?。　　④出现开裂