项目3单开道岔的构造认知.ppt

二、护轨的构造认知 ㈣类型 ⒉H型护轨结构 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 二、护轨的构造认知 ㈣类型 ⒊槽型护轨结构 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 一、连接部分的构造认知 ㈠单开道岔连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路，包括直股连接线和曲股连接线(亦称为导曲线)。 ㈡导曲线平面 导曲线线形一般采用圆曲线，大号码道岔可采用缓和曲线。道岔号数越大，导曲线半径越大。 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 一、连接部分的构造认知 ㈡导曲线平面 道岔号数N 9 12 18 30 导曲线半径R(m) 180 330 AT尖轨350 880 2700 常用道岔导曲线半径表 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 一、连接部分的构造认知 ㈢导曲线构造 ⒈起终点：AT型尖轨道岔导曲线起点位于尖轨的前部，普通断面尖轨道岔导曲线起点位于尖轨跟端处；直线辙叉道岔导曲线终点位于辙叉理论尖端前一段直线长度处。 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 一、连接部分的构造认知 ㈢导曲线构造 ⒉位置和圆顺度：除铺设支距垫板和平垫板外，在导曲线钢轨内外侧还设置一定数量的轨撑，也可在导曲线范围内设置一定数量的防爬设备，必要时增设轨距杆。 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 一、连接部分的构造认知 ㈢导曲线构造 ⒊超高：由于长度和限界的限制，一般不设超高和 轨底坡。在AT型尖轨道岔中，导曲线外轨设置有 6mm超高，对防止反超高的出现是有利的 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 二、岔枕的构造认知 ㈠木岔枕 ⒈木岔枕长度为260～480cm，共分12级，每级长度 差为20cm。木岔枕断面为高度16cm、底宽24cm。 ⒉使用寿命短、稳定性差、耗用大量优质木材。 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 二、岔枕的构造认知 ㈡混凝土岔枕 ⒈以常用的60kg/m、12号单开道岔为例，长度为240～ 490cm，共分26级，每级长度差为10cm。 ⒉混凝土岔枕质量重，基本上克服了木岔枕的缺点。 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 道岔轨道电路示意图 任务3.3 单开道岔辙叉及护轨的构造认知 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 三、道岔轨道电路认知 五、尖轨 ㈤尖轨顶面纵坡 矮型特种断面尖轨顶面纵坡(单位：mm) 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 任务3.2 单开道岔转辙器的构造认知 五、尖轨 ㈥尖轨跟端结构 夹板间隔铁式跟端结构 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 任务3.2 单开道岔转辙器的构造认知 五、尖轨 ㈥尖轨跟端结构 夹板间隔铁式跟端结构 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 任务3.2 单开道岔转辙器的构造认知 五、尖轨 ㈥尖轨跟端结构 弹性可弯式跟端结构 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 任务3.2 单开道岔转辙器的构造认知 六、其他主要零件 ㈠拉杆及连接杆 ⒈拉杆 ⑵作用：与转辙机械相连，实现尖轨位置的扳动转换。 ⑶材料：方钢。 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 任务3.2 单开道岔转辙器的构造认知 ⑴概念：联结两尖轨的第一根连接杆，是尖轨与转辙设备相连的杆件，设在尖轨前部距尖轨尖端380mm处。 六、其他主要零件 ㈠拉杆及连接杆 ⒈拉杆 项 目 3 单 开 道 岔 的 构 造 认 知 任务3.2 单开道岔转辙器的构造认知 六、其他主要零件 ㈠拉杆及连接杆 ⒉连接杆 ⑴概念：转辙器中连接两根尖轨的其他杆件。当道岔转换设备采用分动外锁闭装置时，两尖轨之间不设连接杆