汽车底盘电控技术B卷.doc

考试科目： 汽车底盘电控技术 适用班级： 14汽电 题 号 一 二 三 四 五 总分 分 值 注意：1.答案要写在答题卷上，答在试卷上无效！！ 2.试卷、答题卷上都要填写班别、姓名、学号，否则按缺考处理。 3.考试结束后，本试题纸，要连同答题卷一同交回。 一、填空题（每空2分，共30分） 1、行星齿轮机构工作时，行星轮除了绕自身轴线的自转外，同时还绕着 公转，行星轮绕 公转，行星架也绕 旋转。 2、四通道四传感器ABS，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立控制，这种形式的ABS制动效能好，但在不对称路面上制动时的方向??? 。 3、齿圈为主动件（输入），行星架为从动件（输出），太阳轮固定, 则传动比i为： 。 4、液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有??? 系统。 5、当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a) 冷却液温度不低于65°；b) ；c) 没有踩下制动踏板；d) 车速高于56km/h；e) 节气门开启； 6、ABS按控制方式可分 控制方式和 控制方式两种。 7、对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S= 左右时，纵向附着系数 。 8、常见的单向离合器有 和 两种结构形式。 9、桑塔纳2000俊杰轿车ABS制动压力调节器采用 。 10、液压式动力转向系按液流形式可以分为常流式和 式。 二、选择题（每题1分，共15 分） 1、自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（ ）输入。 A、飞轮　　B、泵轮　　C、涡轮　　D、导轮 2、关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（ ）。 A、S=（车速-轮速）/车速 B、S=（轮速-车速）/车速 C、S=（车速-轮速）/轮速 D、S=（轮速-车速）/轮速 3、关于装有ABS的汽车的制动过程，下列哪个说法是正确的（ ）。 A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作 B、只要驾驶员制动，ABS就工作； C、在汽车加速时，ABS才工作 D、在汽车起步时，ABS工作 4、当滑移率为100%时，横向附着系数为（ ）。 A、最大 B、较小 C、最小 D、都不正确 5、循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（ ）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。 A、串联 B、并联 C、都可以 D、以上答案都可以 6、循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（ ）。 A、0 B、极小电流 C、最大电流 D、都不正确 7、循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（ ）。 A、0 B、极小电流 C、最大电流 D、都不正确 8、循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈中电流为（ ）。 A、0 B、极小电流 C、最大电流 D、都不正确 9、当滑转率为（ ）左右时，纵向附着系数达到峰值。 A、20% B、0 C、100% D、50% 10、在下列防滑转控制方式中，反应时间最短的是（ ）。 A、发动机输出转矩控制 B、驱动轮制动控制 C、防滑差速锁控制 E、差速锁与发动机输出转矩综合控制 11、关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（ ）。 A、ABS控制所有车轮 B、ASR仅控制驱动轮 C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器 D、ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。 12、关于车轮滑转率Sd，下列哪个说法正确（ ）。 A、Sd=（车速-轮速）/车速 B、Sd=（轮速-车速）/车速 C、Sd=（车速-轮速）/轮速 D、Sd=（轮速-车速）/轮速 13、汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（ ）。 A、制动踏板力 B、制动器制动力 C、地面附着力 D、制动轮缸油压的作用力 14、在自