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发动机的结构 1．本课题的地位和作用 《 发动机的结构》是《发动机的构造与维修》第一章节的内容。在此之前，学生们已经学习了本书的概论部分，了解了发动机在汽车中的重要作用，本章节进一步让学生从总体上认识发动机的组成和作用，这为今后学习详细的具体构造、原理和维修打下基础，起到过渡作用 。 学好本章节也能起到提升学生对汽车核心部分的认识，培养对今后学习的兴趣，并为实作课打一定的理论基础。 一、说教材 2．教学目标 根据本教材的结构和内容分析，结合汽修专业职高学生他们的认知结构及其心理特征，我制定了以下的教学目标： 知识目标：识记和理解四冲程汽油发动机的结构组成即“两大机构、五大系”，以及它们的作用，了解零件的专用名词。 能力目标：引导和鼓励学生养成多听、多看、多问的学习方法，逐步学会独立思考，理论与实际相结合的能力。 情感态度价值观目标：引导学生通过对发动机内部结构的认识，树立学习信心，增强对本专业的热爱。 3．教学的重、难点 本着课程标准，在吃透教材基础上，我确定了以下的教学重点和难点: 教学重点：本章节的重点是掌握发动机的总体构造及每部分的作用。 重点的依据：只有掌握了 总体构造和作用才有利于接下来对各部分的具体原理及维修的理解。 教学难点：各部分的具体组成零件，在汽车发动机中的安装部位等。 难点的依据： 虽然有图片展示，但具体大小及安装部位对于学生来讲比较抽象；大部分学生比较缺乏这方面的基础知识和实践经验，它们见到最多的还是汽车表面的构造。 1. 指导思想 根据新课改的指导思想，按贴近生活，贴近实际，贴近学生的原则进行教学。鉴于我们学校学生的实际情况，它们对汽车内部结构想了解，但缺乏相关知识，部分学生有一定的经验认识，所以要结合学生的认知能力，知识储备以及生活体验来进行教学设计。让学生真正参与教学活动，充分引导学生认真学好结构组成，了解专用名词，更多的掌握“是什么”，“用来干什么”。 二、 说教法 2．教材内容的处理 本章节内容分按汽油发动机的几大组成分成七个部分，采用统分结合的讲授方法，先总体引入汽油发动机“两大机构、五大系”，并额外介绍与柴油机系统的不同（从原理上理解无点火系）；再按各个组成部分展开介绍其作用和组成零件，部分例如冷却系，提出风冷和水冷的概念，着重介绍水冷组成。 3．教法的选择及依据 情景教学法：立足生活实际，启发式提问，让学生主动说出一些零件的名称（学生已有知识），激发学生的积极性，提高他们理论联系实际的分析运用能力。 举例法、直观教学法：联系实际一些汽车工作的简单原理，讲解汽车发动机部分结构存在的必要性更有助于学生理解。采用PPT图片与实物相结合。 讨论法：如柴油机为什么不需要点火系？问什么汽车优选风冷式等。 4．教具的选择 多媒体教室，部分零件实物，如：连杆活塞、活塞环凸轮轴、摇臂等便于搬动的小件。 三、说学法 根据新课标的理念，让学生从机械的记忆接受式的学习向理解领悟式的学习转变，成为真正的学习的主人。这节课指导学生的学法主要采取：主动学习，积极思考，理论联系实际。 本课的教法与学法是相互联系的，只有通过教师创设情景，举例说明才能引导学生进行体验式，相互间交流合作地学习。 四、说教学过程 根据汽车运用与维修专业课的特点，该课应为两节。 1、导入课题提出学习目标 (共2—3分钟) 2、结合部分实物，启发式讲解课件展示讲解系统结构,（两大机构）（30分钟） 3、讨论，巩固（认识组成零件)（8分钟） 4、答疑(2分钟) 第一节课结束 5、提问引题(2分钟) 6、结合部分实物、课件展示讲解系统原理(30分钟) 7、检查目标 (4分钟) 说出汽油机发动机的“两大机构、五大系”，列举个组成部分的部分零件，看谁说得更多，更准确。 8、小结(4分钟) 9、作业结束语(4分钟) 第一章 发动机的结构 发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器，一般四冲程汽油机由两大机构五大系统组成，即： 一、曲柄连杆机构 二、配气机构 三、冷却系 四、润滑系 五、点火系 六、起动系 七、燃油供给系 一、曲柄连杆机构 1.功用：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。  机体组：气缸体、气缸套、气缸垫、气缸盖和油底壳等不动件组成。 2.曲柄连杆机构的组成 活塞连杆组：由活塞、活塞环、活塞销和连杆 运动件组成。 曲轴飞轮组：由曲轴、飞轮、扭转减震器等组成。 二、配气机构 配气机构：