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发动机排放控制装置 1B-1 利亚纳（ LIANA）车维修手册 发动机排放控制装置 诊断信息和步骤 废气再循环（EGR）系统检查（使用昌铃公司 专用诊断工具） 在此状态下，随EGR 阀开度增加，发动机怠速 1） 点火开关旋至 OFF，连接诊断工具到数据连接 转速下降。如果不是这样，可能是EGR 通道堵塞、 口（DLC）。 卡住或EGR 阀不良；水温传感器故障；节气门位置 2） 点火开关旋至 ON，在“TROUBLE CODES”菜单 传感器故障；有DTC 或ECM 中有不确定故障。 中选择“CLEAR DTC”，清除故障诊断码。 3） 起动发动机并暖机到正常工作温度，在诊断工 具上选择“DATA LIST”模式。 4） 确信汽车在以下状态。 车速=0 km/h 发动机转速≤900rpm 1．诊断工具显示 发动机冷却液温度≥90℃ 2．EGR 阀打开（0:关，100:全开） 5） 发动机怠速（踩下油门踏板），在“MISC TEST” 维修指南 碳罐（EVAP）检查 炭罐（EVAP）净化检查 警告： 注意： 不要用嘴吸碳罐的管嘴。碳罐里的燃油蒸汽是 检查前，检查并确信换档杆在空档位置（自动 有害的。 变速器选择“P”位置），并拉起手刹。 1） 目视检查碳罐的外观。 1） 举升汽车。 2） 从碳罐中断开真空软管。 2） 从EVAP 炭罐中断开脱附软管（1）。 3） 当空气（4）通过油箱管嘴（3）进入炭罐时， 3） 将手指堵住断开的脱附软管端部，当发动机从 检查气流通过脱附管嘴（1）和通气管嘴（2） 冷机并起动至怠速时，检查是否感觉到真空。 时有无堵塞。 如果检查中发现任何不良，更换炭罐。 4） 连接脱附软管到EVAP 炭罐，并暖机到正常工作 温度。 5） 从EVAP 炭罐中断开脱附软管。 利亚纳（LIANA）车维修手册 发动机排放控制装置 1B-2 6） 发动机怠速运转下，同样检查是否感觉到真空。 件的“C41-4”端子接地（阀开）和不接地（阀 如果检查不符合要求，检查真空通道、软管、 关）。 炭罐清洗阀、线束和ECM。 注意： 炭罐净化系统不执行净化（在脱附软管中没检 测到真空）除非发动机没充分暖机和加热型氧 传感器工作不良。也就是，当在步骤 5）断开 脱附软管时，空气进入净化通路。另一原因， ECM 检测到脱附软管中气体浓度变化和有时 停止净化，但这些特征不是不正常。 2） 通过使用诊断工具或维修线，当阀在ON 和OFF 时，检查清洗阀是否工作和真空通道是否堵塞。