美路特无缝伸缩缝.doc

MELUTE(美路特)桥梁无缝伸缩缝 施工方案 概述 无缝伸缩缝的设计原理是利用可以产生纵向位移的支承钢板以及一种高弹性体材料与石料混合物共同组成的机械装置，该装置伸缩体暗埋，表面无缝，行车平稳，乘车舒适，采用不同的材料组成，能适应竖向、水平及转动移位的需要，防水、防尘、耐磨、耐气温变化，适应范围广、施工方便、维修容易，一旦铺装完成即可通车，使维修费用和因接缝维修造成的交通损失降低到最低限度，做到安全、经济、方便、美观四大特点，在公路中小型桥梁养护维修中具有广泛运用的前景。 无缝式伸缩缝的结构如图1，它由海绵胶、钢板、高弹性材料、高弹性材料混合料等组成，根据不同的伸缩量、槽口宽度一般为300 mm～500mm，深度50 mm～80mm。 图表 1无缝伸缩缝结构 无缝伸缩缝的主要特点有: ( 1) 适用于水平位移在5cm 以内的小位移桥梁伸缩缝； ( 2) 此种伸缩缝具有很好的强度、弹性, 在车轮快速冲击力下具有高弹性, 可以抵抗车轮的冲击,具有较高的行车舒适性； ( 3) 密封性较好, 耐腐蚀较好, 性使用寿命较长； ( 4) 桥面平整无缝, 便于桥面清扫维护等； ( 5) 施工方便, 无须预埋钢筋。一年四季, 在安装完伸缩缝后即可开放交通, 适合于重交通量的干线公路上中小桥梁的养护改造； ( 6) 造价较低, 经济效益较好。 原材料 无缝伸缩缝专用粘结料 无缝伸缩缝的关键部分在于