变压器同名端和匝比测试方法.pptVIP

200 变 压 器 同名端和匝比 测试方法 变压器的术语和定义： 向负载线路供给电能的绕组，也称为次级绕组。 变压器的术语和定义： 绕组 变压器的术语和定义： 又称同极性端，是在同一变化磁通的作用下，互感线圈的感应电动势极性始终保持一致的端点。当电流从两个线圈的同名端流入（流出）时，产生的磁通方向相同；或者当磁通变化时，在同名端感应电动势的极性相同。 变压器的术语和定义： 漏感 变压器的绕组 独立绕组 变压器的绕组 堆叠绕组 变压器测试实例 ？ 问题与解答 谢 谢！ * * 在运行条件下，从电源处接受电能的绕组，也称为初级绕组。 一次绕组 二次绕组 组成一圈的一根或多根并联的导线。 一根或多根并联的导线，每穿过铁芯窗口一次并与主磁通相交链，则称为一个线匝。 构成与变压器标注的某一电压值对应的电气线路的一组线匝。 （线）匝 同名端 由于某些初级磁通没有通过磁芯耦合到次级，而是通过空气闭合返回到初级的电感。 为同一磁芯的各绕组的电感量和匝数比符合第1式的关系： 电感量和匝数比的关系 为同一磁芯的两个绕组异名端串联后 电感量和匝数比符合第2式的关系： 电感量和匝数比的关系 为同一磁芯的两个绕组同名端串联后 电感量和匝数比符合第3式关系： 电感量和匝数比的关系 以变压器_HS16-371(无铅)_SO-16表贴为实例： 电感量判断法 第一步： 用电桥测试变压器初级1脚至3脚和6脚至8脚的电感量，纪录实测值； 变压器测试实例 电感量判断法 第二步： 用电桥测试变压器次级14脚至16脚 和9脚至11脚和的电感量，纪录实测值； 变压器测试实例 电感量判断法 第三步：判断绕组1和绕组2的匝数比： 对比初级和次级电感量的实测值， 如图该变压器绕组匝数比为1：1和1：2， 根据上述第1式可知初次级电感量的关系应为1：1和1：4。 第三步可以判断初次级匝数比和次级共模电感同名端。 若电感量实测值和计算值相符， 则匝数比和次级共模电感同名端符合要求； 若电感量实测值和计算值不相符， 则有可能是绕组匝数比不符合要求 或次级共模电感同名端不同引起， 共模电感同名端通过第四步判断。 变压器测试实例 电感量判断法 第四步：判断共模电感同名端（图2中红圈）： 用电桥测试9脚和12脚电感量，纪录实测值， 将变压器次级共模电感的同名端第12、13脚短路， 用电桥测试变压器9脚和11脚的电感量， 实测电感量应符合第3式同名端串联关系， 若电感量小于1uH（注：由于共模电感n1=n2=L9-12=L11-13， 根据第3式得出理论值L同名端串联 为零。 但由于存在分布电感缘故，实测值小于1uH。）， 则共模电感同名端符合要求；若电感量为9脚和12脚电感量的4倍 （注：由于共模电感n1=n2=L9-12=L11-13， 根据第2式得出L异名端串联＝4 L9-12。）， 符合第2式异名端串联关系，则共模电感同名端不合格。 变压器测试实例 电感量判断法 图2 变压器测试实例 电感量判断法 第五步：判断绕组1的同名端（图3中红圈）： 将变压器同名端第1、16脚短路， 用电桥测试变压器3脚和14脚的电感量， 实测电感量应符合第3式同名端串联关系， 若电感量小于1uH，则同名端符合要求； 若电感量为1脚和3脚电感量的4倍， 符合第2式异名端串联关系，则同名端不合格。 变压器测试实例 电感量判断法 图3 变压器测试实例 电感量判断法 第六步：判断绕组2的同名端（图4中红圈）： 将变压器同名端第6、13脚短路， 用电桥测试变压器8脚和12脚的电感量， 实测电感量应符合第3式同名端串联关系， 若电感量等于6脚至8脚的电感量，则同名端符合要求； 若电感量为6脚至8脚电感量的9倍， 符合第2式异名端串联关系，则同名端不合格。 变压器测试实例 电感量判断法 图4 变压器测试实例 电感量判断法 使用信号发生器在变压器初级引脚施加 频率为100KHz，幅度为2-3V的正弦波信号， 使用双踪示波器的第1踪跟踪初级引脚的信号。 同时使用双踪示波器的第2踪跟踪次级绕组， 并观察示波器上的波形， 如果示波器测试得到的两个波形相位一致， 则说明探针接触到的脚为同名端， 否则为异名端。 变压器测试实例 相位判断法 变压器测试实例 相位判断法 变压器测试实例 相位判断法