万科大北京策略性进入区域研究报告1.pptVIP

- * - 新城建设 东南部的顺义、通州、亦庄三个新城将分散城市功能，对周边区域的辐射效力将更为明显 通州（新城区和城市综合服务中心）：空间上主要向东、向南发展，北运河以东地区是引导发展行政办公、金融商务等功能的重要区域。 顺义（引导发展现代制造业，以及空港物流、会展、国际交往、体育休闲等功能）：在空间布局上由三部分组成：①潮白河以西地区为顺义中心区和现代制造业基地，包括顺义仁和镇、马坡镇和牛栏山镇。②天竺空港区包括空港工业区、北京天竺空港出口加工区和后沙峪地区，重点发展高新技术产业和以空港为依托的物流业。③潮白河以东地区主要为城市远期发展预留空间。 亦庄：由亦庄和永乐地区两部分组成——亦庄在现状北京经济技术开发区的基础上，继续向东南方向发展，大力完善城市的综合服务功能； 北京城市发展方向研究 - * - 新城建设 永乐 依照《亦庄新城规划2005-2020》亦庄将设亦庄同永乐两个组团中心； 在京津走廊间建设产业新城，吸纳产业人口。 同时从规划部门了解到，亦庄整体要向综合型发展，逐渐由二产向三产转型，完善商业金融生活配套设施。 亦庄未来可能会成为单独的行政区域，打造完全意义上的新城。 亦庄将成为三个重点新城中发展变化最大的新区，将向东向南扩张发展 北京城市发展方向研究 - * - 区域交通条件 北京公路交通： “十一五”期间，北京高速路网总里程达到606公里。京津二通道、京平