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第6章物流資訊系統
第6章 物流資訊系統 第6章 物流資訊系統 資訊系統的基本概念 建立物流資訊系統方面,必須由提升企業的競爭力與靈活的指揮供應鏈之運作做為首要的事,主要的挑戰有下列五點: 1.策略性的挑戰 2.全球性的挑戰 3.資訊架構的挑戰 4.資訊系統投資的挑戰 5.責任與控管的挑戰 物流資訊系統的特性 一般企業的運作都有三種流程同時在流動,即是物流、金流和資訊流,在物流方面由原料的備料到生產過程的半製品,然後製成品,這部分是製造或組裝的物流 圖6-1 供應鏈的運作 在沒有物流中心的時代,N個供應商,M個購買者其訂單交易次數為N * M次,有了物流中心,購買者可直接向物流中心訂購很多品項,物流中心亦可向供應商一次大量進貨,其訂單交易次數為N+M次,可以大量減少交易次數,另一方面在運輸成本上亦可達到經濟規模 圖6-2 物流中心簡化交易的功能 一、快速的傳遞資訊 二、縮短供應鏈管理 圖6-3 配銷通路之縮短 經由網際網路低成本無遠弗屆的功能,企業已可輕易地和廣大的客戶個別直接溝通,在商品的銷售上有以下三點非常深遠的變化。 1.客製化的需求 2.宅配的需求 3.主動的售後服務 物流資訊系統與一般系統不同的地方有下列六點(黃惠煐等,1996) : 一、跨公司的即時整合 二、資訊提供的詳細性 三、資訊收集的密集性 四、數學模式的應用性 利用相當多的數學模型來計算如最短路程,最少時間,最低成本,最佳裝載方式與其他的各種可行性分析,都必須以電腦來計算各種模型,迅速地提供解決問題的建議,或是統計機率的模擬分析等。 五、資訊的事後分析與應用 六、資料提供的主動性 在未來網際網路及電子郵件的大量使用,使得各項資訊的主動提供在成本與效率上成為可行。 全球化的物流資訊系統 全球化的營運方面對四種不同力量的擠壓,其擠壓力量包括全球成本的力量,全球市場的力量,技術的力量和政治與總體經濟的力量。 圖6-4 全球化營運模式 全球化的挑戰,已使得物流的供應鏈必須與生產和行銷結合,在結合的過程會面對相當多的挑戰。 在全球化的過程,物流面對的挑戰有分散生產、供應鏈設計、成本最佳化、配送路徑、價格結構、促銷方式等 圖6-5 物流與生產、行銷的結合 圖6-6 物流資訊系統的縱向整合 虛擬供應鏈 傳統上物流公司的配送模式大多採取固定的配送網來配送,以定時,定點的方式來派車,如此在車輛的調度,揀貨的安排與時間和排程的掌握上較容易。 物流配送要用何種模式來進行,才能滿足客戶的需求。首先想想這種做生意的模式在物流上的需求及可能遭遇之困難為何,再談可能解決之方案。主要的困難有下列幾項: 1.跨國的物流配送牽涉到海陸空運之間的轉換及配合 2.報關與文件的成本太高 3.供應鏈的時間控制相當困難 匯流排(Bus)模式(Chou, 2000)。在此種模式下,廠商在接單前即明確的知道所需運費及各項手續費,收貨及運輸時間,以及檢驗成本和準時交貨的可行性,其餘的工作可交由物流公司來整合貨物,通關及到達目的地國家的宅配。 虛擬產品所指的是廠商在販售商品時,本身並沒有成品,而係依客戶之規格才開始調集零件組件以組成符合客戶需求的產品 這種模式的好處是完全不需要庫存,甚至零組件庫存均在供應商手上,也沒有賣不掉過時的風險,但要配合高效率的供應鏈,迅速調集零組件,再加上高效率高品質的生產,另外還要有零星送貨或宅配的功能 不論是虛擬產品的組合或是虛擬配送,其實最終的考驗還是在物流資訊系統整合及應變的能力 物流資訊系統的再設計 必須考慮下列五項原則: 一、各項標準之建立 二、物流資訊系統的整合 全球化物流資訊系統的互通,除了標準的通訊協定外,還要各個公司中部分資料庫的開放查詢、訂位、相互支援 三、設備之整合與共同配送 四、資訊科技的整合運用 五、全球化的思考 * * * * * * * *
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