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FSC赛车驾驶室的人机工程适应性.pdf
第30卷第4期 上海工程技术大学学报 VoI．30No．4
2016年12月 OFSHANGHAIUNIVERSITYOFENGINEERINGSCIENCE Dec．2016
JOURNAL
文章编号：1009—444X(2016)04—0316—05
FSC赛车驾驶室的人机工程适应性
张东剑，马其华，陶 超，吴 坡
(上海工程技术大学汽车工程学院，上海201620)
摘要：为了提高驾驶室的适应性和安全性，以中国大学生方程式汽车大赛(FSC)赛车的驾驶室
为研究对象，应用人机工程学理论和结合FSC驾驶员的实际需求，对驾驶室进行适应性分析，改
进其驾驶视野、驾驶座椅和驾驶操纵装置，优化各器件间布局配置的关系．基于UG软件人机工
程设计模块，设置FSC赛车驾驶室的人机工程适应性评价指标，对驾驶员驾驶姿态、操作舒适性
和视野范围等进行模拟仿真，检验驾驶室设计的合理性，同时给出驾驶员舒适性的评价结果．研
究结果表明，UG人机仿真系统可有效地分析驾驶室的适应性，设计后的驾驶室布置形式对于今
后改进赛车设计具有借鉴意义．
关键词：中国大学生方程式汽车大赛赛车；驾驶室；人机工程；仿真分析
中图分类号：U462．2 文献标志码：A
of
FSC CabBasedon
AdaptabilityRacing Ergonomics
ZHANG Chao，WUPo
Qihua，TAO
DongJian，MA
ofAutomotive of 201620，China)
(College Engineering，ShanghaiUniversityEngineeringScience，Shanghai
to the ofthe
Abstract：Inorder and cab，withFormulaStudentChina(FSC)
improveadaptabilitysecurity
carcabastheresearch onthe of combinedwiththeactualneedsofthe
ect，based
obj theoryergonomics
FSC ofcabwas S seatand
driver，the vision，driver7 control
adaptability analyzed，thedriving driving
devicewere the betweenthevarious was
improved，andlayoutconfigurationrelasionship components
onUGsoftware evaluationindex
optimized．Based ergonomicsdesignmodule，ergonomicsadaptability
wassetted car th
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