三航材系统.pptVIP

11 主要内容 一、工程技术系统 二、生产系统 三、航材系统 四、质量系统 一.规章要求 第121.363条 适航性责任 (a) 合格证持有人应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。 二.基本概念： 标准件 指其制造符合确定的工业或国家标准或规范的零件，包括其设计、制造和统一标识要求。这些标准或规范必须是公开发布并在航空器或其部件制造厂家的持续适航性资料中明确的。 原材料 指符合确定的工业或国家标准或规范，用于按照航空器或其部件制造厂家提供的规范进行维修过程中的加工或辅助加工的材料。这些标准或规范必须是公开发布并在航空器或其部件制造厂家的持续适航文件中明确的。 二.基本概念： 新件 指没有使用时间或循环经历的航空器部件（制造厂型号审定过程中的审定要求经历或台架实验除外）。 航材 指除航空器机体以外的所有航空器部件和原材料。 航材供应商 指向航空运营人提供民航局批准或认可的航空器部件的任何单位和个人。航材供应商应当为经批准或认可的航空器部件制造厂家、维修单位或者航材分销商，任何仅提供信息、运输、财务服务的代表、代理人（包括机构）不视为航材供应商。 三.航材的标识和文件 标准件和原材料： 应提供制造厂家出示的文件 发货单、发票或其他供货证明 三.航材的标识和文件 航空器部件还必须具有有助于使用人最终确定其适航性的如下适用信息： 适航指令