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交通工程设计 复习要点 一、名词解释 1、道路红线 指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。 2、红线拓宽 交叉口可通车时间相当于路段可通车时间的一半左右，为保障交叉口进口车道与 路段通行能力相匹配，规划时增加交叉口范围内的红线宽度。 3、宏观交通组织 在一定范围的交通系统中，规定各类道路上各种交通方式在空间与时间上的协调 关系，使各种交通方式在道路系统中能有序、安全、高效地通行的交通运行方案。 4、微观交通组织 在交叉口可通行的空间与时间范围内，安排组织从各方面汇集到交叉口的各种交 通流有序地向各方向疏散，以保障人流和车辆安全、高效地通过交叉口的交通运 行方案。 5、相位 相位是指通行权的需求与给予。 相位是在一个信号周期内同时获取通行权的一组交通流，一个相位既可以表示机 动车的通行权也可以表示行人的通行权，且这两个通行权是一致的。 6、冲突点 指的是在交叉口内，两股车流轨迹线呈交叉形的交汇点。 7、交叉口规划设计饱和流量 基本饱和流量经各种影响因素修正后的饱和流量 交叉口基本饱和流量：理想条件下，一条进口车道上单位绿灯时间内所能通过的 最大车辆数。 8、渠化设计 运用标线、标志和实体设施以及局部展宽进口端等措施对交通流作分流和导向设 计，以消除交叉口各向交通流间的相互干扰。设计内容包括车道功能划分、导向 标线和导向