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9F燃机辅助关断阀和排空阀故障处理 林建业 (福建晋江天然气发电有限公司，福建晋江 362251) 摘 要：电厂9FA燃机辅助关断阀、排空阀工作原理，分析处理机组运行过程中关断阀、排空阀故障，给出故障处理方法。 关键词：9FA燃机；辅助关断阀；排空阀；故障处理 DOI：10．16621／j．enki．issnl001—0599．2017．03．23 中图分类号：TM621．2 文献标识码：B 1 辅助关断阀与排空阀的作用 某电厂采用美国GE公司生产的9FA燃机，燃机辅助关断 阀装在速比截止阀的上游 ，是正向关断的气动阀，由电磁阀操纵 的2位气动滑阀控制，机组启动时打开，机组熄火时关闭。气体 燃料排空阀VAI3—15断电时，排放速比截止阀和燃料气控制阀 之间的气体燃料。当主控保护电路通电，燃气轮机高于盘车转速 时，排空阀电磁阀就通电，排空阀关闭。在气体燃料运行时，它会 燃气PM4支管挖制阀 一 直关闭着。燃气轮机停机时，排空阀是开启的，因为速比截止 图1 燃料气控制系统 阀和燃料气控制阀有金属阀芯和阀座是不严密的。在停机期间， 通风 口能保证燃料气压力不会集聚在速比截止阀和控制阀之 燃料气吹扫支管不工作时 ，支管上的排空阀VA13—8或VA13— 间，而且不会有燃料气漏过关闭的燃料气控制阀聚集在燃烧室 13打开 ，排空积聚在管道内的燃料气，能保证燃料气压力不会 或排气段里。当D5或PM4燃料气吹扫支管不工作时，与之相对 集聚在两只串联布置的吹扫阀之间，而且不会有燃料气漏过关 应的支管上的排空阀VA13—8或VA13—13打开，排空积聚在管 闭的燃料气放空阀聚集在燃烧室或排气段里 。排空阀是气动 道内的燃料气，能保证燃料气压力不会集聚在2个串联布置的 阀，其执行机构的气源由仪表气源供应，排空阀的开启和关闭 吹扫阀之间，而且不会有燃料气漏过关闭的燃料气排空阀聚集 则由电磁阀间接控制 ，排空阀的执行机构的气源由电磁阀直接 在燃烧室或排气段里。 操纵(图2)。 2 辅助关断阀与排空阀工作原理 燃料气控制系统的作用是以适当的压力、温度和流量向燃 烧室输送燃料气 ，以满足燃气轮机运行时启动 、加速和加负荷的 所有要求。燃机辅助关断阀装在速 比截止阀的上游 ，由电磁Ii；习 20VS4—1操纵的2位气动滑阀控制。启动时电磁阀20VS4—1得 电使辅助关断阀打开，机组熄火时电磁阀20VS4—1失电使辅助 关断阀关闭。辅助关断阀反馈盒内装有限位开关(33VS4—1和 2)，用以检测关位和开位。当气体燃料排空电磁阀20VG一1断电 时，排空阀VA13—15打开排放速比截止阀和燃料气控制阀之间 燃气吹扫阀VAI3—5 燃气吹扣阀VA13—6 的气体燃料。当主控保护电路通电，燃气轮机高于盘车转速时， 电磁阀20VG一1就通电，排空阀VA13—15关闭。在气体燃料运 图2 燃气轮机吹扫空气系统 行时，它会一直关闭着。燃气轮机停机时，排空阀是开启的，因为 速比截止阀和燃料气控制阀有金属阀芯和阀座是不严密的。在 3 辅助关断阀与排空阀常见故障处理 停机期间，通风 口能保证燃料气压力不会集聚在速 比截止阀和 由于燃机启停频繁，而辅助关断阀、排空阀丁作环境温度比较 控制阀之间，而且不会有燃料气漏过关闭的燃料气控制阀聚集 高，燃烧切换时振动比较大，这些都可能造成辅助关断阀、排空阀不 在燃烧室或排气段里 (图1)。 能正常动作。处理辅助关断阀、排空阀故障一般有3个方法。 来 自压气机排气AD6接口的吹扫空气分为2路：一路通 (1)当辅助关断阀不能正常开时，应首先到现场检查辅助关 往扩散燃料气喷嘴流道(D5)，另一