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《汽车理论》课程实施大纲课程认证课程名称：汽车理论（Automobile Theory）课程编号：022074总学时数：48学时（其中含实验4学时）学分：2学分上课时间：每周三上午先修课程：《汽车构造》、《液压与液力传动》、《自动控制原理》、《振动分析》和《积分变换》等教材：《汽车理论》. 张文春. 北京市：机械工业出版社, 2005.07参考书目：陈家瑞编著，《汽车构造》，机械工业出版社，2005 教师办公室：行政楼1011 办公时间：周四下午14:00-16:00，周五上午10:00-下午12：00教学理念作为教师，我的目标是激发学生的学习动机，唤起学生的求知欲望，让他们兴趣盎然地参与到教学过程中来，挑战自身，挖掘自己最大的潜能。为了帮助学生达到这些目标，我秉承以下教学理念：人类有所发现，有所发明、有所创造的潜能，绝不是课堂上讲解出来的。教师创设开放的问题情景，引导学生进入主动探求知识的过程，使学生围绕某类主题调查搜索、加工、处理应用相关信息，回答或解决现实问题，这样的教育和训练正变得越来越重要。要尽量多地要求每一个学生，也要尽可能地尊重每一个学生，完善教育评价，可能使学生身体的、智力的、思想的力量得到广泛地发挥。不断地改进教学技能，更新课程内容。必须在教学内容中引用本专业最新的学术文献，紧随专业实践的发展；寻找新的方法，使课程资料能激发学生的好奇心；有效利用上课时间；并引入新的、适合不同学习风格的教学手段，努力提高自己，使教学能力达到学生的要求。课程介绍、要求与课程目标课程介绍课程根据作用于汽车上的外力特性，分析与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性及通过性。分别介绍各使用性能的评价指标与评价方法，建立有关的动力学方程，分析汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响，讲述进行性能预测的基本计算方法。还对部分性能试验方法做了简要介绍，并利用样车进行相关的试验测试模拟。教学内容、要点和难点汽车的地面轮胎力学：了解评价参数，土壤的基本物理性质，车辆在松软地面的阻力，土壤推力和挂钩牵引力。汽车的动力性：着重介绍分心汽车行驶时的受力状况，要求学生掌握动力性的评价指标和确定方法，使学生能够对现有车辆进行动力性的分析和比较，根据使用要求合理选用汽车。汽车的燃油经济性：阐明各种评价指标和方法，要求学生掌握油耗计算方法，能分析总结节油的可行措施和提高燃油经济性的有效途径。汽车动力装置参数的选定：使学生掌握从动力性和燃油经济性的角度上，根据使用要求合理选择发动机和传动系参数。汽车的制动性：着重阐明制动评价指标。使学生掌握制动时汽车和车轮的受力分析，制动距离的计算方法。明确制动时汽车方向不稳定现象及其机理，掌握制动过程的分析，明确同步附着系数和车轮防抱死的概念。汽车的操纵稳定性：要求学生充分理解轮胎的侧偏特性，掌握在侧向力作用下汽车的运动分析和受力分析，重点掌握两自由度模型对前轮角输入的响应，了解前轮角阶跃输入下的瞬态响应，基本了解侧倾对操纵稳定性的影响。汽车的平顺性：要求学生明确平顺性的评价指标。着重阐明双质量两自由度振动系统的评价方法和计算方法。要求学生熟悉ISO02631对人体耐受振动的反应界限，熟练掌握线性系统输入、输出与传递特性之间的关系，系统频率响应函数和幅频特性的计算方法，会分析系统参数对振动响应的影响，了解双轴汽车的振型和减小仰角加速度的办法。课程要求学生应能熟练地掌握主要按车辆坐标系分类的各种整车动力学性能的定义、评价指标及其计算方法，分析轮胎特性、发动机、整车与系统参数及路面等各种因素对汽车性能的影响及几大性能之间的联系。此外，还应掌握汽车的排放性能计算，现代电动汽车（包括混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车）等的理论。课程目标本课程是车辆工程专业本科生专业必修课，主要学习汽车性能及其评价方法和影响因素。要求学生通过学习，掌握各性能的合理评价方法和主要影响因素，为车辆工程专业学生今后进行汽车设汁、汽车试验及汽车运用等提供所必需的专业基础知识。课程规定·出勤出勤的重要性是不可忽视的。请不要迟到，不要早退。迟到十五分钟以上或者早退视为旷课。每次缺课，你必须可通过查看其他同学当天的课堂笔记或者在图书馆查阅资料，补上缺课内容，同时你还需要对课堂上讨论或展示的主题写2～3页的回应论文。论文必须在下次来上课时在课前上交。缺课的理由并不重要，因为你们可以编造任何理由来说明旷课的原由，这是一个基本的事实,重要的是你们可能错过了课堂上讲授的重要内容。为此，缺课的同学有责任证明的确已将缺课内容补上。缺课超过两次的同学，必须向我当面解释缺课的原因（最好是在我办公时间）。缺课三次以上，考勤成绩为0.·如果错过了课程请赶上进度请补上课堂上布置的任务。如果你错过了课程。“我上一个星期没有