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第 卷第 期 船舶力学 20 7 Vol.20 No.7 年 月 2016 7 Journal of Ship Mechanics Jul. 2016 文章编号： （ ） 1007-7294 2016 07-0866-08 连接件不对中对轴系回旋振动的影响特性研究 林晞晨， 周瑞平， 肖能齐 （武汉理工大学能源与动力工程学院， 武汉 430063 ） 摘要： 船舶推进轴系是船舶动力装置的重要组成部分，在航行过程中会受到多种复杂载荷的作用。 文章基于轴 心与质心的相对位置关系，推导了连接件不对中所导致的不平衡力，以及轴系回旋振动的受迫响应振幅数学模 型。 分别以转子轴系试验台及某船轴系为对象，进行了仿真计算与试验测试。 计算结果表明：连接件不对中使轴 系振动响应振幅提高，具有较为明显的影响。 关键词： 推进轴系； 回旋振动； 连接件； 不对中； 响应振幅 中图分类号： U664.21 文献标识码： A doi: 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.07.010 Influence characteristics of coupling misalignment on shafting whirling vibration LIN Xi-chen, ZHOU Rui-ping, XIAO Neng-qi (School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China) ： Abstract Propulsion shaft, which is absorbing various loads in navigation, is significant in marine power plant. Based on the position relationship of shaft centerline and mass center, this paper derived unbalance force formula with coupling misalignment. Mathematical model of forced whirling vibration response magni鄄 ’ tude is established. Simulation calculation is carried out on a test bench and a ship s shafting, experiment as well as test is also included. The result shows that coupling misalignment has effect on shaft vibration re鄄 sponse magnitude. Key words: propulsion shaft; whirling vibration; coupling; misalignment; response magnitude 0 引 言 船舶推进轴系是船舶动力装置的重要组成部分，在航行过程中会受到多种复杂载荷的作用，在船 尾不均匀伴流场中，运转的螺旋桨上作用有按叶频周期变化的流体力，使得旋转轴处于绕其静平衡曲 线进动的一种振动模态，这一现象即是船舶推进轴系的回旋振动。 在船舶推进轴系中，连接件如法兰或联轴器，是两根转轴连接的唯一渠道。 一方面，长达数十米的 推进轴系经过合理校中后处于挠曲状态，在多个