浅析客运市场竞争及加强铁路自身建设.docVIP

浅析客运市场竞争及加强铁路自身建设 　　[关键词]高速铁路客运；竞争力分析；服务质量 一、旅客运输总体情况 （一）旅客运输量 2013-2015年，当地旅客运输量分别完成10719、10651、10476万人，旅客发送量呈现逐年下降趋势，其主要影响因素，一是人口总量没有增长。从实际情况看，由于地域经济发展不平衡，北方经济发展落后于南方，边缘乡镇落后于中心城市，造成人员外流和人口向中心城市集中，导致人口流动总量减少。二是受吸引区经济走势下行影响。通过我局吸引区情况看，企业生产不景气，居民收入降低，出行意愿下降 （二）旅客周转量 2013-2015年，旅客周转量分?e完成4510648、4572361、4598499万人公里，旅客周转量呈现逐年增长趋势，其主要影响因素，一是公路分流加剧，短途客流减少。二是自驾出行，短途客流流失。三是购物方式影响部分短途客流。四是高铁开行及直通列车开行增多，带动长途客流增长 （三）选择铁路不同类型旅客列车变化情况 2012年12月1日起哈大高铁开通运营，2015年8月17日起哈齐高铁开通运营。2013-2015年哈大高铁旅客运输量分别完成394、501、575万人，高铁旅客运输量增长幅度大；普通旅客列车运送量分别完成10325、10150、9479万人，14年较13年减少175万人，15年较14年减少671万人，普速