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磁悬浮列车;一.什么是磁悬浮列车;二.磁悬浮列车的原理;三.磁悬浮列车的两种悬浮形式;四.磁悬浮列车的技术系统;4.2推进系统 　　：磁悬浮列车的驱动运用同步直线电动机的原理。车辆下部支撑电磁铁线圈的作用就像是同步直线电动机的励磁线圈，地面轨道内侧的三相移动磁场驱动绕组起到电枢的作用，它就像同步直线电动机的长定子绕组。从电动机的工作原理可以知道，当作为定子的电枢线圈有电时，由于电磁感应而推动电机的转子转动。同样，当沿线布置的变电所向轨道内侧的驱动绕组提供三相调频调幅电力时，由于电磁感应作用承载系统连同列车一起就像电机的“转子”一样被推动做直线运动。从而在悬浮状态下，列车可以完全实现非接触的牵引和制动。 ;五.常见的磁悬浮列车的类型;常导型：也称常导磁吸型，以德国高速常导磁浮列车transrapid为代表，它是利用普通直流电??铁电磁吸力的原理将列车悬起，悬浮的气隙较小，一般为10毫米左右，速度可达每小时400-500公里，适合于城市间的长距离快速运输。 超导型超导型磁悬浮列车也称超导磁斥型，以日本MAGLEV为代表。它是利用超导磁体产生的强磁场，列车运行时与布置在地面上的线圈相互作用，产生电动斥力将列车悬起，悬浮气隙较大，一般为100毫米左右，速度可达每小时500公里以上。 实用型中低速磁悬浮列车适用于大中城市市内、近距离城市间、旅游景区的交通连接，市场前景广阔。 ;(1)由于磁悬浮系统是以电磁力完成悬浮、导向和驱动功能的，断电后磁悬浮的安全保障措施，尤其是列车停电后的制动问题仍然是要解决的问题。其高速稳定性和可靠性还需很长时间的运行考验。 　　(2)常导磁悬浮技术的悬浮高度较低，因此对线路的平整度、路基下沉量及道岔结构方面的要求较超导技术更高。 　　(3)超导磁悬浮技术由于涡流效应悬浮能耗较常导技术更大，冷却系统重，强磁场对人体与环境都有影响。 ;七.磁悬浮列车的优点及面临的技术问题;谢谢观看！！！