!!电子教案车削加工.pdfVIP

第一节第一节 车工实训引导车工实训引导 第一节第一节 车工实训引导车工实训引导 一、一、车削加工范围车削加工范围 一一、、车削加工范围车削加工范围 车削加工是切削加工中最常用的一种加工方法，也是最基的加工方法之一。车削主 要用于加工零件的回转表面及端面。如图8.1 所示，在车床上可以加工内、外圆柱面，内、 外圆锥面，车端面，车台阶，切环形槽及切断，加工内、外螺纹及滚花，还可以车削成形 表面等。除可以加工各种金属材料外，在车床上还可以车削尼龙、橡胶、塑料等非金属材 料。 车削加工的经济精度为：尺寸公差等级IT10~IT8，表面粗糙度Ra6.3~0.8µm。 二、二、车削加工特点车削加工特点 二二、、车削加工特点车削加工特点 1、车削加工连续，切削平稳、效率高。 2、保证加工零件表面的位置要求：◎、↗、∥、⊥。 3、适宜不便于磨削的有色金属零件的精加工。 4、刀具简单，制造、使用、刃磨方便。 三、三、车削运动与车削用量车削运动与车削用量 三三、、车削运动与车削用量车削运动与车削用量 车床的主运动是工件随主轴的旋转运动，进给运动为刀具的纵向或横向直线进给运动。 车削速度：主运动的线速度。 πdn v = m / min c 1000 进给量：工件转一转，车刀沿进给方向的移动量。单位:mm/r 背吃刀量 ap （切削深度）：刀齿切入工件层的深度。用待加工表面与已加工表面间垂直距 离表示，单位:mm ap = ︱D－d ︱/2 四、四、车床简介车床简介 四四、、车床简介车床简介 车床的种类很多，如C6132、C6140 等。在一般机器制造厂中，车床的使用比较广泛， 在各种金属切削机床中所占的比重较大，约占机器总数的 20%~35%。除了常用的普通车 床外，还有仪表车床、六角车床、立式车床、自动车床、半自动车床、铲齿车床、曲轴及 凸轮轴车床及数控车床等。 下面重点介绍常用的C6132A1 型普通卧式车床。 普通车床的组成普通车床的组成 普通车床的组成普通车床的组成 C6132A1 型普通车床的主要组成部分有床身、主轴箱、进给箱、挂轮箱、溜板箱、光 杠和丝杠、刀架和尾架，如图8.2 所示。 床身床身是车床的基础部件，用来连接和支承各主要部件。床身的两组导轨上分别安装床鞍和 床身床身 尾架。 主轴箱主轴箱 主轴箱支承主轴并实现主轴的起动、停止、变速和换向等，把主轴的运动传递给 主轴箱主轴箱 进给箱。主轴箱中主要有主轴、变速换向装置、制动装置、操纵机构及润滑装置等。主轴 的右侧有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。主轴内有锥孔，用以安装顶尖。整个主轴 为空心件，可以穿入细长棒料和用顶杆卸下顶尖。 进给箱进给箱 进给箱也称走刀箱，实现进给运动变速，获得不同的进给量和螺距。主轴的运动 进给箱进给箱 经挂轮箱传入进给箱，经齿轮变速后带动光杠和丝杠传递给溜板箱，调整进给量的大小。 挂轮箱挂轮箱 挂轮箱通过更换挂轮架改变由主轴传入进给箱的速度，还用于加工不同种类螺 挂轮箱挂轮箱 纹。 溜板箱溜板箱 溜板箱的主要功能是把丝杠和光杠传来的运动传递给刀架，实现刀架的横向进 溜板箱溜板箱 给、纵向进给及快速移运动。溜板箱上的互锁机构保证光杠和丝杠不能同时使用。 光杠和丝杠光杠和丝杠 光杠用于实现普通进给运动，丝杠用于实现加工螺纹时的纵向进给。 光杠和丝杠光杠和丝杠 刀架刀架 刀架用于夹持车刀，固定在溜板箱上。刀架的主要组成有：床鞍、横拖板 （中滑板）、 刀架刀架 转盘、小拖板 （小滑板）和方刀架。 尾架尾架 尾架安装在机床导轨上，用于安装顶尖、钻头等孔加工刀具。尾架主要由套筒、尾 尾架尾架 架体和底座等组成。套筒可以用手轮控制伸缩一定距离，底座与机床导轨靠燕尾连接，可 带动尾架沿机床导轨纵向移动。 五、五、工件安装与车床附件工件安装与车床附件 五五、、工件安装与车床附件工件安装与车床附件 在车床上安装工件时需保证工件加工表面的中心线与车床主轴的中心线重合，定位、夹 紧工件时，在保证工件处于正确的位置的同时将工件夹紧，避免在切削力的作用下工件松 动或脱落。车床上常用的装夹附件