2015年末全国公路总里程达到457.73万公里.pdf

2015年末全国公路总里程达到457.73万公里.pdf

  1. 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
2015年末全国公路总里程达到457.73万公里

2015 年末全国公路里程达到 457.73 万公里 随着经济的快速发展,我国公路建设越来越受到重视:一是经济的发展为公路建设注入 了资金;二是公路建设能够极大地促进经济的发展,两者密切联系、相辅相成。地方经济的 发展更离不开公路的建设,只有交通便利,才能够将地方经济的特色输送到更广阔的市场, 招商引资的首要条件就是拥有便利的交通,所以地方经济要想发展,就必须完善地方的基础 设施建设,尤其是地方公路的建设。公路建设对地方经济发展促进的重要意义表现在两个方 面:一个是直接带动地方经济的发展;一个是间接拉动地方经济的发展。 目前,我国高速公路覆盖了全国 90%以上的中等城市,普通干线公路基本实现了对县级 及以上行政区的连接和覆盖,农村公路通达几乎所有的乡镇和建制村。在扩大内需政策推动 下,我国未来一段时期将进一步加大公路建设力度。 据中经未来产业研究院数据库发布的《2016-2020 年中国高速公路行业发展前景与投资 预测分析报告》显示:2015 年末,全国公路总里程 457.73 万公里,比上年末增加 11.34 万 公里。公路密度 47.68 公里/百平方公里,提高 1.18 公里/百平方公里。公路养护里程 446.56 万公里,占公路总里程 97.6% 。 2011-2015 年中国公路总里程及增长情况(单位:万公里,%) 480 4% 457.73 3% 460 446.39 3% 435.62 440 423.75 2% 420 410.64 2% 1% 400 1% 380 0% 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 公路里程(万公里) 同比增长(%) 数据来源:交通局 中经未来产业研究院整理 1 2015 年末,全国高速公路里程 12.35 万公里,比上年末增加 1.16 万公里。其中,国家 高速公路 7.96 万公里,增加 0.65 万公里。全国高速公路车道里程 54.84 万公里,增加 5.28 万公里。 2015 年末,全国农村公路(含县道、乡道、村道)里程 398.06 万公里,比上年末增加 9.90 万公里,其中村道 231.31 万公里,增加 8.85 万公里。全国通公路的乡(镇)占全国乡 (镇)总数99.99%,其中通硬化路面的乡(镇)占全国乡(镇)总数 98.62%、比上年末提 高 0.53 个百分点;通公路的建制村占全国建制村总数 99.87%,其中通硬化路面的建制村占 全国建制村总数 94.45%、提高2.68 个百分点。 2015 年,全国公路桥梁 77

文档评论(0)

liangyuehong + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档