第四节：曲轴飞轮组研讨.ppt

第四节：曲轴飞轮组 一、曲轴 (1) 主轴颈和曲柄销（连杆轴颈） （2）曲柄和平衡重 （3）曲拐布置 3）曲轴曲拐的布置 （4）前端轴与后端轴组成结构 （2）前后端防漏 （5）曲轴轴向定位 三、飞轮 * 组成：曲轴、飞轮、正时齿轮、皮带轮、扭转减振器 曲轴飞轮组 （一）功用 把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出；还驱动配气机构及其他各种辅助装置 （二）工作条件及要求 1）承受周期变化的气体压力、往复惯性力和离心力， 2）在周期载荷下，引起扭转和弯曲振动而产生附加应力 3）转速和负荷不断变化, 轴颈处不易形成良好油膜. 4）紧急制动等情况下,曲轴会产生轴向窜动. 要求:细长件曲轴工作时会产生弯曲变形、疲劳破坏和轴颈磨损，因此要有足够的刚度、强度和一定的耐磨性，并需要很好的平衡。 （三）材料 曲轴要求用强度、冲击韧性和耐磨性较高的材料制造，一般用优质中碳钢或中碳合金钢锻制，主轴颈和曲柄销表面上——高频淬火或氮化处理——精磨； （四）构造 分整体式和组合式两种： 组成：前端轴、主轴颈、曲柄销、曲柄、平衡重、后端轴 曲拐：曲柄销和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。 全支承式 非全支承式 是高速滑动摩擦部分，表面经淬火处理，轴颈两端与曲柄连接处都有半径要求严格的圆角，喷丸、滚压等强化处理。 按主轴颈