客运专线及高速铁路工程钢筋制作安装工艺.doc

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客运专线及高速铁路工程钢筋制作安装工艺

钢筋制作安装工艺 一、工艺概述 本工艺适合于客运专线及高速铁路钢筋工程。 二、作业内容 钢筋制作、绑扎、安放、定位、校正。 三、质量标准及检验方法 钢筋工程质量标准及检验方法见表1。 表1 钢筋工程质量标准及检验方法 序号 项 目 质量标准及允许偏差(mm) 检验方法 1 钢筋进场检验 钢筋进场时必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)和《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)等的规定和施工图要求 以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计。每批抽检一次。检查质量证明文件并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验 2 钢筋加工 钢筋末端弯钩 受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩,其弯曲直径d m不得小于钢筋直径的2.5倍,钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段 按钢筋编号各抽检10%,且不少于3件。尺量 3 受接热轧光圆和带肋钢筋的末端,当施工图要求采用直角形弯钩时,直钩的弯曲直径d m不得小于钢筋直径的5倍,钩端应留有不小于钢筋直径的3倍的直线段 4 弯起钢筋应弯成平滑的曲线,其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)12倍(带肋钢筋) 5 满足设计要求 6 受力筋长度 钢筋长度≤5000时±10mm;钢筋长度>5000时±20mm 按钢筋编号各抽检10%,且不少于3件。尺量 7 弯起钢筋的弯起位置 20mm 8 箍筋内净尺寸 ±3mm 19 钢筋连接 接头和外观 钢筋接头的技术要求和外观质量应符合的规定。钢筋焊接接头应按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定和施工图要求。 接头外观全检,观察和尺量。焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批,不足200个也按一批计。每批抽检一次。做拉伸试验,闪光对焊接头增做冷弯试验 20 钢筋连接 接头位置 1、焊(连)接接头在受弯构件下的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。 2、钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍 3、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头 全检。观察和尺量 21 钢筋安装 品种、级别、规格和数量 必须符合施工图要求 全检。观察和尺量 22 23 受力钢筋排距 保护层垫块位置和数量 ±5mm 应符合施工图要求。当施工图无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2 全检。尺量两端、中间各1处 24 同一排中受力钢筋间距 ±20mm 全检。尺量连续3处 25 分布钢筋间距 ±20mm 26 绑扎骨架箍筋间距 ±20mm 全检。尺量 27 焊接骨架箍筋间距 ±10mm 28 弯起点位置 30 29 保护层厚度c c≥35mm时,+10—5;25<c<35mm时,+5—2;c≥25mm时,+3—1 全检。尺量两端、中间各2处 四、施工机械及工艺装备 1.加工机械:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮砌割机等。 2.绑扎工具:钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷、手推车、粉笔、水平尺、钢卷尺等。 五、施工准备 1技术准备 (1).熟悉施工图.计算钢筋数量,绘制钢筋加工、安装大样图。 (2).编制钢筋安装方案,并对操作人员进行培训,向有关人员进行安全技术交底。 2材料准备 (1)钢筋:钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件作屈服强度、抗拉强度和伸长率的冷弯试验,其质量应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带助钢筋》(GB1499)和《低碳钢热轧圆盘条》(GB、T701)等的规格和施工图要求 检验方法:检查质量证明文件并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度和伸长率和冷弯试验。 (2)电焊条:应有产品出厂合格证,品种、规格和技术性能等应符合标准规定和施工土要求,选用的焊条型号应与主体金属强度相适宜,经烘干后使用。 (3)其他材料:绑扎丝、氧气、乙炔等。 3作业条件 (1).从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须经过考试合格,持证上岗。钢筋正式焊(连)接前,应进行现场条件下的焊(连)接性能检验,合格后方能正式生产。 (2).所需材料机具及时进场,机械设备状况良好。 (3).钢筋加工厂地平整、道路畅通,供电等满足施工需求。 (4).作业面已具备安装条件。 (5).安全质量

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