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三峡工程与英吉利海峡隧道工程的融资模式比较 主讲人：刘玉晓 撰写人：骆平 材料收集：李军 PPT制作：丁显博 1 引言 2 工程项目融资模式设计得合理与否，在很人度上决定了工程项目能否筹措到足够的建设资金、能否以较低的成本筹集资金、所筹措资金的期限结构是否与项目的现金流量匹配，并影响工程项目的运营效益。 考虑到融资项目的行业特征、经济强度、项目投资者的信用支持以及项目所在国家的政治、经济、法律环境等因素,少有两个项目的融资模式是完全一样的。三峡工程和英吉利海峡隧道工程均是世界上独一无二的巨型工程，而二者采用的融资方式完全不同。同样是大型工程为什么融资模式有如此人的差异，本文结合中国国情和财务管理的相关原理对其进行分析。 三峡工程与英吉利海峡隧道工程简介 3 三峡工程，当今世界上最大的水利枢纽工程，三峡工程静态总投资按1993年5月末不变价测算为900 亿元，其中枢纽工程为500 亿元，库区移民经费400亿元。考虑到物价上涨、贷款的银行利息及汇率变化等，三峡工程的动态投资总额预计在2000亿左右。 英法海底隧道工程。英吉利海峡隧道是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，是目前世界上最长的海底隧道。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约，到1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑，是世