基于SWIM的空管分析型信息资源交换平台建设初探.pdfVIP

基于SWIM 的空管分析型信息资源 交换平台建设初探 徐丹 中国民用航空大连空中交通管理站，辽宁大连，116033 摘 要：2003年航行大会提出了到2025年前后建立一个可交互性、无缝隙、全球一体化的空中交通管制系统 (CNSA／TM)。2005年国际民航 组织决定采用其作为国际航空信息发布系统。近年来伴随着民航空管行业信息化的快速推进，一大批业务系统间的数据引接及协同决策需求 日益 增长，因此必须采取技术手段，实现空管资源的高效共享和交换。本文旨在研究SWIM 的先进技术理念上 ，以最大限度的综合集成地空数据通信、 地地数据通信以及空管信息化系统为主旨，对建立空管分析型信息资源交换平台进行初步探索。最终实现为空管用户提供一体化和无缝隙的综合 信息服务。 关键词：空管分析；信息资源；总体功能 1潮流之势 来源的异质数据进行汇聚和派发，实现空管业务信息的共享与交换。 SWIM (广域信息管理 )的概念是在 1997年由欧洲航行安全组织 SWIM几大优势： 向联邦航空局提出，其核心理念是依托统一的信息平台实现资源共享。 SWIM的目的是面向服务架构的。为支持现代和下一代应用程序 民航空管通过SWIM，可以实现不同应用系统之间数据交换，确保空 服务的工具。例如基于航迹管理的评估器、4D轨迹模式、协作决策过 管内部及与机场、航空公司等相关单位的相关数据能安全、有效和及 程等 ；降低了开发成本，开发人员避免需要独特的点对点通信而专注 时地共享和交换。其最终目标是搭建统一、灵活、高效的信息共享架构。 于业务逻辑和用户界面的开发；SWIM通过现有的硬件和软件 ，利用 SWIM的提出为构建新一代空中交通管理系统奠定了信息共享基础。 SOA (ServiceOrientedArchitecture)面向服务的系统架构技术降低运 空管的 “十二五”规划中制定了中国民航在未来20年SWIM技 行和维护成本 ；SWIM基于现有的ATC系统和网络的一定的可用性， 术的发展战略、技术框架和实施计划，通过这些战略计划，解决中国 实现与空管和其他决策机构连接，风险和成本很低。由SWIM提供相 民航运行信息集成和运行治理问题。华东空管局已建成了华东空管航 关的核心设施和标准；SWIM平台可完成广域信息共享，向各方提供 班信息一体化管理系统 ，该系统将华东地区各机场及空域的信息通过 及时准确的信息。同时，它还提供了一个共通的平台，完成新的系统 DDN专线汇集到上海数据中心，虹桥分中心。数据中心能从 AFTN和 和原有系统之间的交互；SWIM平台的出现，正是符合空管行业数据 SITA电报接1：3、机场信息系统桥位接121、情报接口等收集各类信息， 融合的系统向智能化、集成化发张的趋势，实现不断开拓新的领域， 最终生成可供塔台使用的航班等待、推出、开车、放行的时刻，非常 产生新的增长点；SWIM平台的建立势必对工作流程进行重新梳理的 有利于空管调配航班以及机场的运行保障能力，提高航班正常率。 过程。是重塑管理的一个好的办法。 其他地区空管局建立了大量的分析型应用系统，如CDM系统、 不安全事件快速检测系统等 ，这些系统大多彼此独立 ，功能需求上相 3建设探索 似度高。在借鉴成果的同时，亟待解决结合本地区飞行保障实际的信 3．1基于 SWIM 的平台技术架构 息资源统一交换平台。基于以上几点，我们亟需打通信息交互瓶颈 ， 在 SWIM平台中，每个子系统通过 “松耦合”协作关系，采用 朝着建设分析型应用的破局之路大步向前。 SOA架构、ESB总线进行数据交互，企业服务总线 (ESB)完成集成 各子系统服务、对外或子系统间相互提供服务的目的。各个系统作为 2破局之路 服务注册在平台上进行信息交互。每个应用系统有自己的服务接口。 相比传统的业务模式，由业务给出业务需求 ，在由对应的应用系 完成特定的功能。其他系统通过 SWIM服务功能调用相关服务。这些 统给出数据反馈给业务部门不同，SWIM是一个面向网络化分布式应