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世界最高的桥 沿溪沟大桥位于黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间,分左右两幅,单幅全长560米,其中主桥长310米,主跨150米,桥面与谷底垂直高度为280米。 结构:预应力混凝土连续箱梁 世界第二高桥 法国米约大桥 世界第三高桥 重庆干溪沟一号桥 高263米 世界最长跨海大桥 杭州湾大桥 世界最长跨海大桥 最长:全长36公里 国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。 钢管桩的最大直径1.6米,单桩最大长度89米,最大重量74吨,开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。 开创性地提出并实施了“二次张拉技术”,彻底解决了大型砼箱梁早期开裂的工程难题 世界最长跨海大桥 50米箱梁“梁上运架设”技术,架设运输重量从900吨提高到1430吨,刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录 开创性地采用有控制放气的安全施工工艺,其施工工艺为世界同类似地理条件之首。 世界最长跨海大桥 桥梁的分类 使用性质:公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥 行车位置:上承式桥、中承式桥、下承式桥。 承载构件受力情况:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。 拱桥 组合体系桥 使用年限:永久性桥、半永久性桥、临时桥。 材料:木桥、圬工桥(含砖、石和混凝土砌块桥)、钢筋混凝土桥、预应力桥、钢桥。 内 容 桥梁的分类 桥梁工程的总体规划和设计要点 桥梁的结构形式 桥墩、桥台和桥梁基础 桥梁技术的发展方向 总体规划的基本内容:桥位选定;桥梁总跨径及分孔方案的确定;桥型选定;桥梁的纵横断面布置等。 总体规划的原则:根据使用任务、性质和将来发展的需要,全面贯彻安全、经济、适用和美观的方针。 考虑重点:使用上的要求;经济上的要求;结构上的要求;美观上的要求。 设计要点:桥位选定;桥梁总跨径及分孔数;桥梁的纵横断面布置;公路桥型的选择。 内 容 桥梁的分类 桥梁工程的总体规划和设计要点 桥梁的结构形式 桥墩、桥台和桥梁基础 桥梁技术的发展方向 桥梁的结构形式 截面结构形式 梁式桥施工特点 与梁式桥 的区别 外形与梁式桥相似,但是上部结构与下方支脚部分是完全刚结在一起的。 梁通过斜拉索拉在塔上,形成斜拉桥。 受力特点:梁-索-塔-基础 型式多种多样 施工特点 现代悬索桥 施工特点 大桥主缆、加劲梁施工 内 容 桥梁的分类 桥梁工程的总体规划和设计要点 桥梁的结构形式 桥墩、桥台和桥梁基础 桥梁技术的发展方向 桥墩:在桥的中间,支承桥的左右两跨通过支座传来的竖直力和水平力。 桥墩类型:实体式、空心式和桩或柱式桥墩。 桥墩示意 桥台:两端桥头的支承结构物,它是连接两岸道路的路桥衔接构造物。 受力:承受支座传递来的竖直力和水平力,台后填土及填土上荷载产生的侧向土压力。 形式:实体式桥台和埋置式桥台等。 基础:承担着桥墩、桥跨结构的全部重量以及桥上可变荷载。一般修建于流水中,比房屋基础的规模大,问题多,施工条件困难。 内 容 桥梁的分类 桥梁工程的总体规划和设计要点 桥梁的结构形式 桥墩、桥台和桥梁基础 桥梁技术的发展方向 桥梁技术的发展方向 大跨度桥梁向更长、更大、更柔的方向发展 新材料的开发和应用 设计阶段采用高度发展的计算机辅助手段 大型深水基础工程 桥梁的安全性 重视桥梁美学及环境保护 优点 能充分发挥钢缆材料优越的抗拉性能。因此结构自重轻,可以获得比斜拉桥更大的跨径;成卷钢缆便于运输,也便于无支架悬吊拼装,适合在大江、湖海或跨越深沟、深谷时采用。 悬索桥边跨与主跨之比一般为0.3~0.4,最小可达0.21。 悬索桥受力示意 大贝尔特东桥 锚碇施工 主缆施工 1、主塔施工 2、主缆 施工 3、桥面施工 4、竣工 日本明石海峡大桥 (世界最大跨度1991m) 主塔塔顶高度297.3m 大桥的加劲钢箱梁用了钢材90000吨。这是架设钢箱梁的情况 江阴长江大桥(1999我国最大,世界第四,主跨1385m) 主塔高度193m 主缆采用两根各两万多根直径5.35mm的镀锌钢丝组成,重17000吨,主缆直径90cm 香港青马大桥 现今世界上最长一条能兼容铁路和行车路的吊桥,其主跨长度比美国三藩市的金门桥还要长。青马大桥连接青衣和马湾岛屿,大桥桥塔和主缆宏伟壮观,横跨马湾海峡,气势如虹。主缆本身由数以千计的钢线组成,其长16万公里,足以环绕地球四次。 主跨1377m 主塔施工情况 主塔高度206m 大桥主缆施工 大桥安装钢箱梁的情况 大桥刚建成情况,桥面具有6个车道 重力式 单柱式 双柱式 Y形 埋置式桥台 引桥桥墩完成 引桥主梁吊装 拱式桥 概念:拱桥的主要承重结构是拱圈,在桥面竖向移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水
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