奇瑞长城比亚迪吉利的CPM分析doc.doc

必亚迪创立于1995年，现拥有IT、汽车和新能源三大产业。比亚迪稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一；手机按键出货量全球第一；手机外壳出货量全球第二。 新能源方面，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED等绿色产品，立志于继续引领全球新能源变革！ 汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、S8、G3、M6、L3、G3R、S6等传统高品质燃油汽车，以及领先全球的F3DM双模电动汽车、e6纯电动车及K9纯电动大巴等。 奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本38.8亿元。公司以打造“国际名牌”为战略目标，经过十四年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业奇瑞、旗云、瑞麒、威麟和开瑞等五大品牌上市产品覆盖乘用车、商用车和微车等十三大系列，共二十六款车型。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，有员工18000余人，其中工程技术人员2300余人。拥有院士三名、外国专家数十名、博士数十名、硕士数百名，高级工程师及研究员级高级工程师数百名在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中心和生产厂。现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。拥有近千家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；截至2011年底，吉利汽车累计社会保有量超过220万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。前十家车企2011年奇瑞64.17万辆前十家乘用车企前十家商用车企吉利是自主品牌中少数总量稍有增长的品牌，2011年的增长率为4%，国内销量43.28万辆。2011年奇瑞的销售目标为80万辆，为此将推出5 款新车型，涵盖轿车、跑车及MPV产品。同时奇瑞鄂尔多斯、大连、开封三个新生产基地也已全面开工。2012年3月，奇瑞联姻捷豹路虎，建立合资公司。奇瑞已经在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印尼、乌拉圭等6个国家建立了7个工厂，目前还有更多的海外工厂正在筹建中。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速箱的生产能力。浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产35万辆整车、30万台发动机和20万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产50万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。杨健强调，2010年，是吉利集团发展历史上具有里程碑意义的一年，全年销售突破41.5万辆，2010年3月28日，北京时间晚9点，吉利汽车在瑞典哥德堡与福特汽车公司签署了正式收购沃尔沃的协议，海外并购取得重大突破，品牌建设成效显著。成功收购沃尔沃轿车公司100%股权，标志着吉利进入了全球化发展新阶段。2011年，吉利将确保实现全年产销同比增长不低于18%的营销目标。2011年，比亚迪计划完成A股上市计划，募集资金1亿元。长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港H股上市的大型国有股份制企业。下属控股子公司100余家，员工38000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有80万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。2011年，奇瑞在内部管理上将 采取事业部制，除了以往的品牌事业部之外，旗云也被划成一个独立的产品系列在新的事业部构筑下，奇瑞的整个产品研发体系归纳成为一个公共平台(技术研发院)加上六个整车研发院。其中四个整车研发院，每个研发院负责维护一个平台，负责开发基于这个平台上的不同产品。另外对于旗云和威麟研发院，原则上他们都基于前面四个基础研发院的平台上开发各自的产品。奇瑞内部正在做一个规划，用几年的时间，瞄准国际上同等规模的企业，建立一套完整的产品开发体系。通过与国际一流企业资本与技术合作，全面进入全球市场。奇瑞的国际合作遍布整个产业链，除了在研发与零部件领域已经与世界知名企业开展良好的国际合作之外，最近又实质性地推动了三个大型合作项目：和美国量子公司、克莱斯勒集团和意大利菲亚特集团的合资与战略合作。这些合作的目的是学习世界先进经验、开拓海外市场、扩大奇瑞核心技术影响力