【2017年整理】ISO工业润滑油粘度分类.doc

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【2017年整理】ISO工业润滑油粘度分类

ISO工业润滑油粘度分类 cst:厘斯 mm2/s:每秒平方毫米 1mm2/s=1cst 粘度中间值 (40℃,mm2/s) 运动粘度范围(40℃,mm2/s) 最小值 最大值 ISO VG 2 2.2 1.98 2.42 ISO VG 3 3.2 2.88 3.52 ISO VG 5 4.6 4.14 5.06 ISO VG 7 6.8 6.12 7.48 ISO VG 10 10 9.00 11.0 ISO VG 15 15 13.5 16.5 ISO VG 22 22 19.8 24.2 ISO VG 32 32 28.8 35.2 ISO VG 46 46 41.4 50.6 ISO VG 68 68 61.2 74.8 ISO VG 100 100 90.0 110 ISO VG 150 150 135 165 ISO VG 220 220 198 242 ISO VG 320 320 288 352 ISO VG 460 460 414 506 ISO VG 680 680 612 748 ISO VG 1000 1000 900 1100 ISO VG 1500 1500 1350 1650 美国汽车工程师协会(SAE)发动机油粘度等级分类 发动机油SAE粘度分类(SAE J300-1995) 低温动力粘度 mPa·s (ASTM D5293) 边界泵送粘度 mPa·s (ASTM D4684) 最大100℃运动粘度 mm2/s 150℃高温高剪切粘度 mPa·s (ASTM D4683、ASTM D4741 或ASTMD5481) 最大 最大 最小 最大 最小 0W 3,250于-30℃ 60,000于-40℃ 3.8 - - 5W 3,500于-25℃ 60,000于-35℃ 3.8 - - 10W 3,500于-20℃ 60,000于-30℃ 4.1 - - 15W 3,500于-15℃ 60,000于-25℃ 5.6 - - 20W 4,500于-10℃ 60,000于-20℃ 5.6 - - 25W 6,000于-5℃ 60,000于-15℃ 9.3 - - 20 - - 5.6 <9.3 2.6 30 - - 9.3 <12.5 2.9 40 - - 12.5 <16.3 2.9(0W/40,5W/40,10W/40) 40 - - 12.5 <16.3 3.7 (15W/40,20W/40,25W/40,40) 50 - - 16.3 <21.9 3.7 60 - - 21.9 <26.1 3.7 注:1cP=1mPa·s;1cSt=1mm2/s 美国汽车工程师协会(SAE)齿轮油粘度等级分类 SAE 齿轮油粘度分类(SAE J306-1991) 粘度达150 000mPa·s时的温度,℃ 100℃运动粘度,mm2/s 粘度等级 最高值 最小值 最大值 70W -55 4.1 - 75W -40 4.1 - 80W -26 7.0 - 85W -12 11.0 - 90 - 13.5 <24.0 140 - 24.0 <41.0 250 - 41.0 - 美国石油学会(API)发动机油质量等级(SAE J183) 汽油发动机润滑油 用于老式、缓和条件下的发动机 纯矿物油,不含添加剂。 SB 用于低负荷汽油机(1930年) 第一个含添加剂的机油,具有一定的抗氧化和防腐能力。 SC 用于1964年机型 具有抗高、低温沉积物、抗腐、防锈和防腐能力。 SD 用于1968年机型 具有抗高、低温沉积物、 抗腐、防锈和防腐能力。 SE 用于1972年机型 更好地防止高温氧化和高温沉积物,以及防腐和防锈能力。 SF 用于1980年机型 性能较SE为佳,同时改进了抗磨性。 SG 用于1989年机型 抑制发动机沉积、机油氧化,减少发动机磨损,降低低温油泥的生成。 SH 用于1993年机型 测试通过程序较SG严格,挥发性低,过滤性更佳。 SJ 用于1996年机型 在SH的基础上增加台架测试和模拟试验,并改善挥发性。 EC 节能型。 柴油发动机润滑油 用于轻负荷机型 与高质量燃料一并使用,具有防腐蚀性能。 CB 用于中负荷1949年机型 与质量较差的燃料一并使用,具有防腐、减少沉积物功能。 CC 用于中负荷1961年机型 用于轻负荷的涡轮增压柴油机,防止高温或低温沉积,防止锈蚀

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