南极旅游业的发展和中国应采取的对策的思考.PDF

第２４卷第１期 极地研究 Ｖｏｌ．２４，Ｎｏ．１ ２０１２年３月 ＣＨＩＮＥＳＥＪＯＵＲＮＡＬＯＦＰＯＬＡＲＲＥＳＥＡＲＣＨ Ｍａｒｃｈ２０１２ 櫑櫑櫑櫑毀 櫑 毀 毀櫑研究论文毀 櫑櫑櫑櫑 南极旅游业的发展与中国应采取的对策的思考 陈丹红 （国家海洋局极地考察办公室，北京 １００８６０） 提要　南极旅游是人类和平利用南极的方式之一。南极旅游始于２０世纪５０年代末。在此后的半个多世纪中，南极 旅游呈稳步发展趋势，游客人数明显上升，游览路线日渐成熟，交通方式逐步固化，多国经营者合作模式不断完善。 与此同时，《南极条约》体系对南极旅游的环保规制也在不断加强。中国涉足南极旅游的时间较短，目前每年只有二 三百人员赴南极旅游。鉴于南极旅游有利于提高人们欣赏自然景观、提高环保意识，有利于增进国际文化交流与环 保合作，有利于促进产业结构的调整和优化，因此，建议中国加强对南极旅游问题的研究，尽快制订相应的法律法规， 使南极旅游的开展与管理有法可依，有序进行；加快对国际规则的熟悉以及与国际惯例的接轨；按照商业的发展规律 去推动南极旅游业。 关键词　南极旅游　发展趋势　对策建议 ｄｏｉ：１０．３７２４／ＳＰ．Ｊ．１０８４．２０１２．０００７０ 如下几个特点。 １　南极旅游的历史与发展概况 第一，南极旅游业呈稳步增长趋势。据统计， １９８０—１９８１年旅游人数为７８０名，１９９０—１９９１年跳 ［２］ 国际上普遍认为，南极旅游业开始于２０世纪 跃上升至４８４０人，为 １０年前的６倍 。此后，除 ５０年代末，以智利和阿根廷利用海军运输船运载 个别年份有所回落外，南极旅游人数稳步增长， ５００余名付费旅客前往南设得兰群岛游览为标志。 １９９９—２０００年，游客人数突破了１万，４年后，旅游 １９６６年，美国企业家及探险家ＬａｒｓＥｒｉｃＬｉｎｄｂｌａｄ提 人数冲过了２万，２年后，又快速超过了３万，直到 出了南极“探险及教育”之旅的概念，Ｌｉｎｄｂｌａｄ相信， ２００７—２００８年，达到其峰值４６２６５人。２００８—２０１１ 为旅客提供第一手的现场感受，才能教育他们南极 年，由于受全球金融危机的影响，数字略有下降，但 ［３］ 生态环境的敏感和脆弱，才能更好地了解南极在全 仍维持在３３０００—３８０００之间 ，具体游客人数如 球环境中的重要作用。几年后的 １９６９年，随着 图１所示。虽然这个数字与其他大陆上的著名景 Ｌｉｎｄｂｌａｄ建造的世界第一艘南极游船“ＬｉｎｄｂｌａｄＥｘ 点相比，可能微不足道，但考虑到南极地处僻远、 ｐｌｏｒｅｒ”的竣工，现代意义的南极旅游业正式拉开了 气候恶劣，可游览时段仅为 １１月至次年３月这近 序幕［１］。 ５个月时间，因此说南极旅游业稳步增长一点不为 此后的５０余年，随着交通工具和通讯手段的发 过。此外，南极旅游的形式也日益多样化，除了传统 达与完善，南极旅游业不断发展，游客人数明显上 的乘船或乘飞机到达南极固定地点游览外，近年来 升，游览路线日渐成熟，交通方式逐步固化，呈现出 野营、登山、潜水、冰海游泳、帆船、快艇、滑雪、长跑、 ［收稿日期］　２０１１年１０月收到来稿，２０１１年１１月收到修改稿 ［作者简介］　陈丹红，女，１９７０年出生。高级工程师，长期从