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南阳卧龙保税区建设及物流业耦合机制探究 　　摘要：在经济新常态条件下，通过在内陆地区建设保税区，是促进地区产业升级、经济结构调整的重要举措。南阳综合保税区的成立对于本地区具有重要的意义，物流业是保税区运作的关键。本文利用熵值理论，对南阳综合保税区与物流业的耦合机制进行了研究，分析了南阳物流业建设方面存在的问题，并提出了南阳市在提高保税区运营条件下物流业的发展建议 关键词：保税区 评价指标 物流 确定 耦合 中图分类号： F 201 文献标识码：A Study on the Coupling Mechanism between the Construction of Nanyang Wolong Bonded Zone and the Logistics Industry Mu Jincheng， Chen Weige， Zhu Shuangxi， Bao Chunsheng（Nanyang Normal University，Nanyang 473000，China） Abstract： Under the new economic normal conditions， the construction of the bonded area is an important measure to promote regional industrial upgrading and economic structure adjustment. The establishment of Nanyang bonded zone is of great significance to the local area， and the logistics industry is the key to the operation of the bonded area. In this paper， by using entropy theory， the coupling mechanism of bonded zone and logistics industry in Nanyang were studied， analyzed the existing construction of Nanyang logistics industry， and puts forward the suggestions on the development of the logistics industry in Nanyang under the condition of improving the operation of the bonded zone. Key words： Bonded Zone Evaluation index Logistics Determine Coupling 综合保税区是海关根据有关规定对其进行监管，兼有保税区、出口加工区、保税物流、口岸的功能于一身，处于内陆地区，享有保税港区的税收和外汇政策，可以开拓国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，并具有保税港区功能。以综合保税区为引擎，发展对外经济联系，是我国应对经济新常态的重要举措。而在内陆地区设立综合保税区则更具重大意义，它通过保税功能建立对外经济联系的直接平台，有利于降低内陆地区的国际贸易成本，促进内陆地区的经济发展，实现地区的产业升级、经济模式的调整 2014年经国务院批复，并于2016年6月7日通过国家正式验收的南阳卧龙综合保税区，结合本地区发展现状、国内定位及自身的中长期战略规划，将保税区功能定位为内陆口岸，保税加工，货物贸易，保税物流等 南阳综合保税区的设立，是实现南阳市乃至河南省经济转型发展的重大抓手，对于南阳市融入“一带一路”发展战略规划也具有重要的意义。但南阳市又是一个典型的内陆地区，无论是物流的基础设施，抑或物流的运作能力，都极大地制约了南阳市国际贸易的发展，物流成为卧龙综合保税区实现其功能的瓶?i。因此，对南阳市保税区建设与物流耦合机制的分析，将有助于揭示南阳市物流业建设存在的短板，从而实现有精准的投资与建设，实现南阳综合保税区的功能定位，这对于国内其它内陆保税区的建设也同样具有借鉴意义 一、研究方法 耦合起源于物理学，指的是两个或者多个系统或运动模式，彼此之间经过种种相互作用而互相影响，最后结合起来的现象，是在良性互动下各个子系统，通过相互的依存、协调、促进而形成的动态关联关系[1]。进行耦合的各个系统能够冲破原本的系统组合，重新进行优化组合，实现系统的更新，带动系统的良性发展[2]。耦合的关键是冲破了原有的系统边界，将关联要素进行了重新组合，以实现系统整体性能提高。由于耦合机制以