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北京市道路交通运行分析报告 （2015 年5 月） 发布单位：北京交通发展研究中心发布时间：2015 年6 月9 日 一、工作日高峰时段平均交通指数为 “中度拥堵” 5 月份我市全路网工作日高峰时段月平均交通指数为7.2 ，“中度拥堵”， 同比去年（5.8 ）上升24.1%，环比上月 （7.4）下降2.3% 。其中工作日 早高峰平均指数7.1 “中度拥堵”，同比去年（5.7 ）上升24.6% ，环比上 月 （7.1）基本持平；工作日晚高峰平均交通指数7.2 “中度拥堵”，同比 去年（5.8 ）上升24.1%，环比上月 （7.6 ）下降5.6%。见表1。 表1 全路网高峰交通指数同比 交通指数 2014 年5 月 2015 年4 月 2015 年5 月 同比 环比 早高峰 5.7 7.1 7.1 +24.6% - 晚高峰 5.8 7.6 7.2 +24.1% -5.6% 高峰平均 5.8 7.4 7.2 +24.1% -2.3% 从行政区来看，早高峰各行政区除朝阳区和海淀区外，交通指数均有 所降低，其中丰台区降幅最大，为12.4%；各行政区晚高峰交通指数均有 所降低，丰台区降幅最大，达到12.0%。见表2 。 1 表2 城六区工作日高峰交通指数- 早高峰 晚高峰 高峰平均 交通指 2015 年 2015 年 2015 年 数 环比 环比 环比 4 月 5 月 4 月 5 月 4 月 5 月 东城区 8.1 7.9 -2.0% 9.1 8.9 -2.2% 8.6 8.4 -2.1% 西城区 8.7 8.7 -0.1% 8.7 8.7 -0.8% 8.7 8.7 -0.5% 朝阳区 7.2 7.4 +2.9% 8.4 8.1 -4.0% 7.8 7.8 -0.8% 海淀区 7.2 7.2 +0.5% 7.2 7.1 -1.2% 7.2 7.2 -0.3% 丰台区 6.2 5.4 -12.4% 4.5 3.9 -12.0% 5.3 4.7 -12.2% 石景山 5.6 5.3 -5.1% 4.2 3.8 -9.5% 4.9 4.6 -7.0% 二、周一早高峰、周四尾号4、9 限行日和周五晚高峰拥堵情况突出 5 月份早、晚高峰交通指数变化呈现以一周为周期的规律变化，见图 1。早高峰是周一拥堵情况最为突出，主要受到集中上学上班影响，周一 早高峰交通指数较全月早高峰平均指数高出7.0%，见表3 。晚高峰是周四 尾号4 、9 限行日及周五拥堵情况突出，4 、9 限行日的晚高峰、周五的晚 高峰交通指数均达到“严重拥堵”，较全月晚高峰均值分别高出14.9%、 14.3%，见表4 。 图1 每日早、晚高峰交通指数变化图 2 表3 周一交通指数 日期 星期 早高峰