【2017年整理】自动变速箱的齿轮、调机构的检修.docVIP

第四节 齿轮、调节机构的检修 一、油底壳、机油滤清器和滑阀箱的拆装 原则上脏的或者已损坏的滑阀箱都要更换。进行自动变速器维修时，应遵循清洁规定。Ｏ形密封圈和油封要涂ATF液，如果用别的润滑物质会使液压变速器控制出现功能故障。 （一）齿轮调节机构的分解示意图 带E17液压控制的变速器，其变速器输入转速传感器（电感式）固定在滑阀箱下部，而带E18/2液压控制的变速器，其变速器输入转速传感器（霍尔传感器）固定在滑阀箱后部变速器壳体上。 1、带E17液压控制变速器 带E17液压控制的自动变速器零件分解，见图2-73所示。 图2-73 带E17液压控制自动变速器 1-排放螺栓（40N·m,5mm内六角，用于放掉自动变速器油） 2-密封环 3-螺栓（10N·m，油底壳螺栓要分步交叉拧紧） 4-油底壳 5-密封垫 6-自动变速器油滤清器 7-螺栓（8N·m，固定滑阀箱用1个M6×30和16个M6×60） 8-滑阀箱 9-螺栓 10-线束管夹 11-螺栓（16N·m） 12-变速器转速传感器G38 13-距离轴套（高度：8mm） 14-内部油管 15-Ｏ形密封圈 16-速度表传感器G22 17-Ｏ形密封圈 18-多功能开关F125 19-螺栓（8N·m） 20-Ｏ形密封圈 21-保险夹子 22-线束（ATF油温度