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郑西铁路客运专线ZXZQ04标
配合比选定审批申请单
申请编号: ZXSWS083015申请日期:2006.4.22 共 5 页第 1页
发文单位名称 中铁三局集团郑西铁路客运专线工程指挥部 收文单位名称 铁二院监理公司分站 台村隧道二次衬砌C35混凝土
配合比选定申请报告
一、工程概况
台村隧道属新建铁路郑州至西安客运专线ZXZQ04标段,位于河南省灵宝市境内,起讫里程DK316+543~DK318+165,全长1622M。
二、施工条件及环境
1、混凝土拌和采用强制式拌和机,配料系统为自动计量。
2、混凝土采用罐车运输,泵送施工。
3、混凝土运输最远距离4km。
三、配合比设计依据
1、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
4、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)
5、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)
四、配合比设计技术条件
1、使用部位:二次衬砌
2、拌和方法:机械
3、工地捣实方法:机械
4、要求坍落度:160~200㎜
5、设计强度等级:C35
6、标准差:4.5MPa
7、试配强度:42.4MPa 郑西铁路客运专线ZXZQ04标
配合比选定审批申请单
申请编号: ZXSWS083015 申请日期:2006.4.22 共 5 页第 2页
发文单位名称 中铁三局集团郑西铁路客运专线工程指挥部 收文单位名称 铁二院监理公司分站 8、外加剂掺量:0.85%
9、粉煤灰掺量:≥20%
10、拌和物停放0.5h后坍落度损失:≤20㎜
11、混凝土凝结时间:12±3h
五、混凝土耐久性指标:
①.胶凝材料限制:≯450kg/m3
②.抗冻等级:F300
③.抗渗等级:≥P8
④.电通量:<1500C
⑤.最大水胶比:≤0.55
⑥.抗碳化环境:T1
⑦.混凝土总碱含量:≤3.0 kg/m3
⑧.混凝土氯离子含量:≤0.1%
五、使用材料情况
1、洛阳黄河同力P.O42.5水泥
2、卢氏中砂
3、阳平5~16㎜碎石60%:16~31.5碎石40%:二级配,空隙率为39%
4、三门峡唐润资源综合利用有限公司Ⅰ级粉煤灰
5、上海麦斯特聚羧酸高效减水剂(含固量为20%)
6、饮用水
具体检测指标见各原材料检测报告 郑西铁路客运专线ZXZQ04标
配合比选定审批申请单
申请编号: ZXSWS083015 申请日期:2006.4.22 共 5 页第 3页
发文单位名称 中铁三局集团郑西铁路客运专线工程指挥部 收文单位名称 铁二院监理公司分站 六、初步理论配合比设计
经选配试验后确定的初步理论配合比编号为ZX23-010:
配合比编号
项目
水泥
(P.O42.5)
砂
碎石
5~16
碎石
16~31.5
粉煤灰
外加剂
含固量20%
水
ZX23-010
kg/m3
312
646
689
460
133
3.78
160
配合比
1
2.07
2.21
1.47
0.43
0.012
0.51
七、耐久性指标复核(计算值)
1、水胶比≤0.55,实际水胶比为0.36,符合设计及规范要求.
2、混凝土总碱含量计算
水泥碱含量:0.54 %
粉煤灰碱含量:0.73%
外加剂碱含量: 0.68%
水碱含量:471mg/L
每方总碱含量=0.0054×312+0.0073×133×(1/6)+0.0068×3.78+0.000471×160
=1.68+0.162+0.0257+0.0754
=1.94(kg/m3)
该含量小于3kg/m3,符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)要求.
3、氯离子含量计算
水泥氯离子含量:0.024%
砂氯离子含量:0
碎石氯离子含量:0
粉煤灰氯离子含量:0.0012% 郑西铁路客运专线ZXZQ04标
配合比选定审批申请单
申请编号: ZXSWS083015 申请日期:2006.4.22 共 5 页第 4页
发文单位名称 中铁三局集团郑西铁路客运专线工程指挥部 收文单位名称 铁二院监理公司分站 外加剂氯离子含量:0.12%
水氯离子含量:98mg/L
每方混凝土中氯离子含量占胶凝材料百分数:
(0.00024×312+0×646+0×1149+0.00012×133+0.0012×3.78+
0.000098×160)÷444=(0.0749+0+0+0.016+0.0045+0.0157)÷445
=0.025%
该含量小于0.1%,符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号
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