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宝马轿车音响硬件解密法? （一）机型：CM5908J 　　目前 CM5908J机型是应用在老款车最多的一种，他属于复合型存储防盗型。五年后在宝马新款车中可能就见不到有选装的复合型防盗音响了。因为这种机型防盗性能不太可靠。 ?? 下面就CM5908J型音响解码的方法给大家讲解，使大家尽快掌握。 当打开音响的后盖时，可以看到如下图示这种电路。 ?????????? ————█————1????????????? 6————█———— ?????????? ————? ————2????????????? 5————? ———— ?????????? ————█————3????????????? 4————█———— ?????????? ————? ————4????????????? 3————? ———— ?????????? ————? ————5????????????? 2————? ———— ?????????? ————█————6????????????? 1————█———— ?? ? ? ??????????????????? 　　　　　 焊点???????????????????????????????????????? 这两种形式之一会反应在电路板上。无论那种其作用相同，把烙铁加热后，断开电源，将1－6焊点去焊开，然后根据后面CM5908J型音响密码比配表进行相应连接，查出密码，接通电源后再输入这组密码，就开机了。 （一）?? 机型：CM5901 ? ? ? 这种机型为CM5901型，当打开音响后盖时我们会看到电路板上有这样（下图）的电路。???????????????????? ?????????????????? |???????? |???????? | ????????????????? /? \????? /? \????? /? \ ????????????????? |?? |? ???|?? |????? |? | ????????????????? 1? 2??? 3?? 4???? 5? 6 用一把电烙铁，加热后把人字型下面的“| | | | | |”全部用烙铁断开，（注：如果没有焊锡的点就不用去管他，有焊锡的地方一定焊开）。然后接通电源，输入密码“63463”即可开机。 （三）机型：CM5908 ? 　当我们打开音响的后盖时，可以看到如下图所示的一个电路。首先把烙铁加热，然后把0、1、2、3、4、5这些点上有焊锡的地方，全部用烙铁断开（注：用烙铁断焊点时，烙铁一定要从电源上取下，不可以使用功率超过35w的烙铁，如果在维修汽车电脑时，甚至要求使用恒温或调温烙铁）。 ?????????? ————█————1?????????? 　 6————█———— ?????????? ————? ————2????????????? 5————? ———— ?????????? ————█————3????????????? 4————█———— ?????????? ————? ————4????????????? 3————? ———— ?????????? ————? ————5? ????????????2————? ———— ?????????? ————█————6????????????? 1————█———— ?? ? 　　　　　　　　　　焊点 ? 　　这两种机型不管是那一种，处理方法是一样的。当把所有焊点断开后，再进行相应的连接，连接的点不一样所得出的密码是不一样的。 密码：45623＝0、1、2、3、4、5各焊点的分别连接 密码：35332＝0、2、3焊点分别连接 　　例如：把“0”用焊锡连接，再把“2”焊连，最后把“3”焊连，那么现在就可以接上电源，输入“35332”。这组数字就是本机密码。 宝马系列 机型CM5901 本机型为地址机型，解码方法如下：打开机底处外壳，在电路版找到TD1.2.3.4.5.6的焊点。对应焊接得出以下密码；（注：接的意思为连接，其余的为断开，请在电路版找到0.047U/5.5V电池断路放电后才供电给音响输入密码）接3密码为25123，接2.3.4.6密码为16326，接2.3.6密码为26266，接1.2.3.4.5.密码为23543，接2.3.4.5密码为33111 宝马 机型CM5903 本机型为地址机型，解码方法如下：打开机底处外壳，在电路版找到TD1.2.3.4.5.6的焊点。对应焊接得出以下密码；（注：接的意思为连接，其余的为断开，请在电路版找到0.047U/5.5V电池断路放电后才供电给音响输入密码）接1.4密码为52324，接3.4.5.6密码为15532，接1.3.4.5密码为34252，接1.2.3.6.密码为11111，全部