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- 2017-06-09 发布于河南
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MANB
浅谈MAN-Bamp;W6S60MC排气阀维护和管理
???????现代船舶推进装置大多采用MAN-B&W、NEW SULZER长(超长)冲程直流扫气的低速柴油机。直流扫气方式扫气路径短,换气充分,利于燃气的充分燃烧,降低油耗提高柴油机经济性。所以现代柴油机在缸头中央均布置有一液压排气阀即液压开启,空气弹簧缓冲关闭。排气阀是组成柴油机燃烧室的重要部件,它的工作状况直接影响换气过程的质量,影响柴油机的动力性、经济性、可靠性及排气污染,是柴油机工作优劣的先决条件之一。因此对于轮机管理人员来说,要严格按规范做好排气阀的拆检与修理工作,重视排气阀运行管理,如稍有修理上的失误会加快排气阀损坏的速度,甚至影响柴油机的正常运行。???????一、 排气阀阀盘及阀座的检查测量与研磨:???????排气阀的工作条件非常恶劣,直接受到高温高压燃气的作用,排气气流的冲刷和加热,温度很高,排气阀盘的温度可达650—800,容易产生阀盘锥面与阀杆的磨损、阀面的烧伤与高温腐蚀而形成大量的麻点、阀盘与阀杆的裂纹与阀杆的弯曲变形等损坏。因此,对于每次换下的排气阀拆检时,要先充分清洁阀杆和阀座,仔细检查阀杆及阀座是否有烧伤、裂纹,阀面是否有大的麻点、凹坑、穿透性的吹蚀等,测量各说明书要求的参数,决定是继续研磨使用还是送厂方修理。???????1、气阀的检查测量:???????1)气阀阀盘下表面在高
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