无碳小车设计说明最新资料.docVIP

活力小车 设计方案 小车在整个行进过程中，小车需要的所有动力来自重物的势能，我们应尽可能的将橡皮筋的弹性势能转化成小车的动能，减小物块在竖直方向的动能。此外，因为能量有限，我们应尽可能简化小车的设计，机构设计越复杂，机构越多，小车的效率就会越低，所以越简单的设计越能将弹性势能高效率的应用。 构架部分 车身可使用快速成型机制作（也可由铁丝焊制），重块由四棱锥吊架悬挂，保证其稳定性，车轮间距50cm，避免车体侧翻。车轮均采用手工木质板制作，会有一定摩擦，进而引起一定的能量损失。 驱动部分 为减小物块在竖直方向的造成的能量损失，我们应增大变速比，但齿轮、轮组等装置都会降低机械效率，增大摩擦力，所以最好的方法就是直接将绳子缠在支架上，采用4个的支架组成高为50cm的重物架，这样利用单摆将重力势能转变为小车的动能 车轴直径为3mm，采用钢轴，车轮直径为60mm，使用快速成型机制作。 创新设计实践心得体会 不知不觉创新设计课我们已经学习了八周，回顾这段做活力小车的日子，真的感慨万千，有辛酸，有喜悦，当然更多的是收获啦！学习生活提高了我的独立思考能力和为人处事能力，在制作期间我最大的收获是：第一，通过实践真正觉得自己可以做些什么了，从实践中知道自己的人生意义；第二，通过课程的学习，加强了我的动手实践能力和设计创新精神；第三，在制作的这些日子里，我学会了团结就是力量。