柴油机供给系统试卷.ppt

第六章 柴油机供给系统 第四节 柱塞式喷油泵燃油系统 分配柱塞的中心加工有中心油孔，外侧有一个燃油分配槽。柱塞套上有一个进油孔和数目与气缸数相同的出油孔及分配油道，每个分配油道都连接一个出油阀和一个喷油器。旋转运动进行柴油分配，平面凸轮盘每转一周，分配柱塞上的燃油分配槽依次与各缸分配油道接通一次，即向柴油机各缸喷油器供油一次。 进油过程 泵油过程 停油过程 下一循环进油 当柱塞上的泄油孔移出油量调节套筒并与喷油泵体内腔相通时，高压柴油从柱塞腔经中心油孔和泄油孔流进喷油泵体内腔，柴油压力立即下降，供油停止。移动油量调节套筒可改变供油量。 二、DPA型分配泵 DPA型分配泵属于径向压缩式分配泵，主要由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头、油量控制阀、机械式调速器、喷油提前器等部分组成。 内凸轮 滚柱 柱塞 分配转子 进油过程：当分配转子进油孔中的任何一个旋转到与分配套筒进油孔对准时，柴油便进入中心油孔和柱塞孔内，完成进油过程。 压油过程：当两个柱塞在内凸轮的作用下一齐内移时，柱塞孔内的柴油被增压。与此同时，分配孔恰与分配套筒出油孔中的一个相通，高压柴油由此供向喷油器。 停油过程：当分配转子从内凸轮顶端滚下时，柱塞在离心力和油压的作用下向外移动，柱塞孔的容积增大，油压迅速下降，喷油器停止喷油。 柴