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BIM技术应用阶段成果汇报 深圳地铁7307-1标深云车辆段 目录Contents No1：BIM技术开展应用情况介绍 No1：BIM技术开展应用情况介绍 No3：BIM技术取得成果 No3：BIM技术取得成果展示 No5：BIM技术应用经验总结 深云车辆段应用BIM技术，实现项目信息的无障碍交流。按照不同层次并结合项目实际及施工周期，安排不同层面应用内容：利用BIM进行管线碰撞检测；管线综合；利用模型做预制加工；快速统计项目工程量信息，准确评估成本变化；通过三维施工模拟，有效控制工程进度。 BIM的优越性表现在，它是一种采用思维建模的方式，将整个项目重头到尾提前创建一遍，通过模型模拟的方式拟建将要建设的工程。按照实际施工经验及专业技术，按照正常的施工顺序、前期的施工方案等逐步实施，从而核实各项施工方案在施工过程是否可行，以提前发现在实践中将会遇见的问题，做到心中有数，进而不断更进施工方案、施工措施、施工方法，以达到优化项目施工，节约成本和控制质量等目的。 此外，BIM对建模人员要求必须具备一定高度的专业技能知识，且对BIM的掌握是一个循序渐进的过程，不能做到立即熟练掌握，需要BIM人员经验的不断积累，同时，对BIM的功能需求，需结合我们实际情况自行扩展与选择。 谢谢观赏！ * Building Information Modeling 建筑信息模型 演讲人：7307-1标-站后工程部-金术鹏 1. BIM技术应用情况 2. BIM技术开展进度 3. BIM技术取得成果 4. 使用BIM技术的意义 BIM 风 水 电 5. BIM应用经验总结 进展 内容 深云车辆段综合库及运用库建筑模型及通风空调、给排水及水消防和动力照明等风水电三专业常规设备安装三维信息模型,检查各专业间的交叉碰撞,导出碰撞分析并及时与设计院沟通解决施工现场实际存在的碰撞问题。 软件 Auto CAD 2014、Microsoft Office 2007、Autodesk Revit 2014以及Autodesk Revit MEP等系列软件。 时间 2014年11月—2015年2月 资源 投入 1、在BT公司的号召和项目领导的支持下，建立BIM工作团队，确定组织架构和工作职责。 2、购买软件及3台BIM专用电脑等硬件配置。 3、BIM技术应用小组3人报名BIM专业培训班，进行为期一个月的专业BIM课程训练后，进行初步建模设计。 4、边学习边研究边探索，提高应用水平，充分运用软件的功能配合现场解决实际问题。 应用 过程 1、工序上分析。BIM模型的数据集成，实时监控施工进度，实时调整现场情况。 2、可建性分析。进行安全、施工空间、对环境影响等全面的可建性模拟分析。 3、冲突碰撞检查分析。建造前期对各专业的碰撞问题进行模拟，生成与提供可整体化协调的数据，解决传统的二维图纸会审耗时长、效率低、发现问题难等问题。 阶段一 深云车辆段综合库及运用库建筑信息模型绘制阶段—导入CAD建筑图，在Revit中将建筑模型绘出,作为风、水、电常规设备安装工程的基础。 No2：BIM技术开展进度情况介绍（以D区为例） 阶段二 深云车辆段综合库及运用库风、水、电三专业信息模型绘制阶段—在建筑模型的基础上导入风、水、电的CAD图纸,按照实际尺寸位置和高程来绘制建筑信息模型。 No2：BIM技术开展进度情况介绍（以D区为例） 阶段三 专业间碰撞检查与分析阶段—通过运用BIM软件中“协作-碰撞分析”的功能来检查建筑模型与通风空调、给排水及消防和动力照明三个专业之间交叉碰撞问题。 No2：BIM技术开展进度情况介绍（以D区为例） 碰撞问题解决前 碰撞问题解决后 碰撞一：排烟风管与消防水管碰撞冲突 碰撞问题解决前 碰撞二：消防管道与空调水管碰撞冲突 碰撞问题解决后 碰撞问题解决前 碰撞三：给水管与结构框架梁碰撞冲突 碰撞问题解决前 碰撞问题解决后 No2：BIM技术开展进度情况介绍（以D区为例） 阶段四 与设计院沟通解决图纸存在的交叉碰撞问题，配合设计院完成综合管线的出图。（下图为与设计院联系的碰撞冲突报告与总结） 1－常规设备安装优化设计 2－建筑信息模型可视化，优化工序 3－配合综合管线系统设计 4－碰撞检测与处理 5－数据信息提取，材料成本预算 6－施工动态模拟，漫游动画演示 7－建立BIM制图标准和3D模型族库 2014年 11月15日 2014年 12月18日 2015年 3月13日 Today 成果一 成果二 成果三 常规设备安 装工程启动会 车辆段风管 制安观摩交流会 地铁三期样板 工点现场观摩会 联系设计院 解决施工问题 沟通 设计院 1、根据BIM模型进行碰撞分析，共发现138处碰撞问题，并进行98处优化设