半挂旋转式防护网.docVIP

驻马店中集华骏车辆有限公司 改进创新项目立项申请表 项目名称 厢门限位块、可旋转侧防护网 项目编号 11ZX-015 项目组长 王小亮 主要成员 李兴宽、曹东海 项目来由说明(国内外行业、市场需求，售后信息，新技术应用，集团会议、公司会议) 1、对于重型拉煤或者拉沙子等物料的半挂车，用户反馈在卸货时，不带工具箱的一侧侧防护网由于物料的挤压易造成其变形； 2、对于侧厢为对开门的半挂车，在拉煤或者沙子等散装物料时，靠近主机两侧的对开门打开后由于物料对厢门的冲击力，造成厢门打开后可能撞击到主机或者人，易引起主机部分损坏或人身安全隐患。 项目目标（项目实施后达到的效果） 在用户卸货时，侧防护网可以向内翻转一定角度，可以缓冲物料对其冲击力，避免侧防护网变形； 2、侧防护网做成可翻转式，保证侧防护网的强度，车辆行驶过程中不会晃动； 3、在靠近主机两侧的对开门适当地方安装防撞块，使厢门在打开时有一定的角度限制，从而避免上述不良影响和安全隐患。 项目经济效益分析 现状和实施后的成本对比分析，或是提高生产效率、降低生产成本、减少劳动强度、减少安全事故、环保改进、改善生产环境等的经济效益预测等 1、侧防护网正常装配方式：在运输散装物料时，卸货后易造成侧防护网横撑挤压变形；改进后：卸货时侧防护网可以人为将其内翻一定角度，另外其本身具备活动性，可以缓冲物料对其的挤压力，可以避免变形； 2、焊防撞块后，开门时可以避免厢门打开时对主机可能造成的损伤，同时由于原开门方式厢门的冲击力较大，改进后由于受到防撞块的限制，有效降低相应的安全隐患。 项目风险分析（包括：欲实施技术的成熟性；效果的确定性；技术难度与复杂性如何等） 该两种结构可能造成生产量相对加大。 项目实施计划 已经在天津的五台重型拉煤车上得到实施。 申报科室 负责人意见 ■同意立项（申报部门填写） □不同意立项 签字： 李华田 日期：2011年 05月 23日 技术中心 负责人意见 □ 同意立项 □不同意立项 说明： 签字： 日期： 年 月 日 附件1 项目验收内容、照片及其它附件 项目验证结论 验证人签字 日期： 年 月 日