盖板涵设计说明.docVIP

钢筋混凝土盖板暗涵设计说明 技术标准与设计规范： 交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 交通部部颁标准《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007 交通部部颁标准《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006 交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 技术指标 跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0 m （本图中跨径均为净跨径） 斜度：0°、10°、20°、30°、40°（涵洞轴线与路线法线之夹角） 荷载等级：公路 －Ⅰ级 结构设计安全等级：三级 跨径L （m） 涵台高度H （m） 涵顶填土高度Th （m） 地基容许承载力 [s0]Kpa 1.50 1.0、1.5、2.0 0.5~2.0、2.0~4.0 4.0~6.0、6.0~8.0 200、 250 300、 350 400 2.00 1.5、2.0、2.5 2.50 2.0、2.5 、3.0 3.00 2.5 、3.0、3.5 4.00 2.5 、3.0、3.5、4.0 主要材料： 结构部位 石 料 砂 浆 混 凝 土 钢 筋 盖 板 － － C40 HRB335 台 身 MU40片石 － C30（C40） － 涵台基础 MU40片石 － C30（C40） HRB335 八字墙墙身 MU30片石 － C20 － 八字墙基础 MU30片石 － C20 － 帽 石 － － C25 － 涵底铺砌 MU30片石 （M7.5） C20 － 支撑梁 － － C40 R235，HRB335 洞口铺砌 MU30片石 （M7.5） C20 － 注： （1）盖板暗涵台身和基础可分别选用两种材料：C40混凝土和C30、MU40片石混凝土； （2）涵底和洞口铺砌可分别选用两种材料：C20、MU30片石混凝土和M7.5、MU30浆砌片石； （3）八字墙墙身及基础可分别选用两种材料：C20混凝土和C20、MU30片石混凝土。 设计要点 1、计算假定与参数： 本图册采用无压力式盖板暗涵设计，洞口型式为八字墙，如采用其它形式时需要另行设计。 盖板采用简支板计算图式进行设计，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。 盖板的计算高度按d1计，为提高盖板强度在盖板跨中加厚为d2。 根据《公路圬工桥涵设计规范》7.0.6条，涵台的计算模式设定为：分离式基础台身为上、下端分别与盖板和支撑梁形成不可移动的铰接梁；整体式基础台身为上端与盖板不可移动的铰接、下端与涵台基础固接梁。整体式基础底板的计算模式为两端固结超静定梁。 路面车辆活荷载对涵顶的压力按30°角进行分布；填土内摩擦角为35°，土容重19KN/m3。 本图册设定盖板环境等级为B级，台身及基础环境等级为C级。如工程环境作用等级超过以上设定，应根据《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》的相关规定，提高混凝土标号和保护层厚度，并应采取附加防腐蚀措施及满足规范规定的其它要求。 2、材料与构造要点： 标准盖板宽度为99cm，本图册按预制盖板设计。在特殊情况下标准盖板可现浇，应按预制盖板的尺寸分块现浇。当涵洞为斜交时，涵身部分中板以正交预制板铺设，两端洞口部分以梯形现浇钢筋混凝土板构成，现浇梯形板钢筋构造详见相应图纸。 盖板底层设受力主筋，顶层设架立钢筋，各种钢筋沿板长和板宽方向均匀布置。 涵洞基础分为分离式和整体式两种型式。 台身和基础分别采用混凝土和片石混凝土两种材料进行设计，分别为C40混凝土和（C30、MU40）片石混凝土。 当整体式基础采用混凝土材料时，规定基础厚度Hd≤80cm，并根据涵台尺寸表确定是否配筋。 当整体式基础采用片石混凝土材料时，厚度Hd根据计算需要确定。 使用本图册时，可根据地基容许承载力适当选用分离式或整体式基础涵洞。在涵底地基容许承载力较低的情况下，必须对地基进行加固处理，以达到设计要求的容许承载力。 根据《公路桥涵地基与基础设计规范》的相关规定确定地基承载力基本容许值。在山区公路非软土地基路段，当整体式基础的地基承载力基本容许值不能满足本参考图对地基承载力的要求时，可根据《公路桥涵地基与基础设计规范》第3.3.4条的规定和《建筑地基基础设计规范》第5.2.4条的规定及相应条文说明对容许值进行适度修正。 八字墙地基承载力要求与洞身基础相同。 基底换填材料的选用要求：当要求基底应力≤200 Kpa时, 换