省煤器管子如何防磨？.docVIP

省煤器管子如何防磨？.txt没有不疼的伤口，只有流着血却微笑的人有时候 给别人最简单的建议 却是自己最难做到的。 A选择合理的烟气速流； B降低速度不均匀和飞灰浓度分布不均匀； C加防磨损装置； D降低飞灰浓度； E采用膜式省煤器； F减小灰粒直径； G采用自上向下的烟气流动方式。 1、保持合理的烟气流速； 2、减少烟气中飞灰浓度； 3、运行中保持较细煤粉细度； 4、运行中，发现磨损严重，可在保持燃烧合理的情况下，保持较低的过剩空气系数； 5、加装防磨装置； 6、采用防磨涂料。 文简要介绍了锅炉受热面管的磨损机理及影响因素，详细分析 了我厂锅炉“四管”易磨部位产生的原因，并从消除发生磨损根 源和抵制磨损发展两方面提出了防磨措施。 [关键词] 锅炉“四管” 磨损原因 防磨探讨 1．前言 锅炉“四管”即锅炉水冷壁、过热器、再热器和省煤器。它与锅炉的汽包组成了锅炉的“锅”这一部分，它的作用就是吸收炉内煤、油燃烧所放出的大量辐射热，以及烟气所携带的余热，来加热锅炉给水，使其蒸发并产生汽轮机所需要的合格品质的过热蒸汽。 锅炉“四管”*炉的本体部分，它在运行中的稳定性直接影响到锅炉是否能安全运行。具统计资料表明，单元制汽轮机组所发生的机组非计划停运检修次数（以下简称“临检”）中锅炉事故约占55%，其中锅炉“四管”漏泄又占锅炉事故的75%以上。以200MW机组为例，每发生一次“临检”需停机120小时，按平均负荷17千瓦时计算，少发电量就是2040万千瓦时，再加上启停一次670T/H炉所耗燃油60吨，共计经济损失150万元左右。由此可见，大幅度降低锅炉“四管”的临检次数，可以保证整台机组安全经济稳定运行，从而使其在电力市场的竞争中占有强大优势，能够满发电、抢发电，提高电厂的经济效益。 锅炉“四管”漏泄的原因有很多，如管材的原始质量缺陷，制作和安装的焊接缺陷，运行中管子过热、结垢、腐蚀、超温超压以及烟气漏风对管子的磨损等。一般来说，机组运行的头三年，管材和焊接缺陷会频繁出现，以后将逐渐稳定,而管子过热、结垢、腐蚀超温超压等只要运行人员有较强的责任心，并精心调整，以及加强金属、化学监督工作，发现隐患及时消除也不会有太大问题。剩下的就是烟气和漏风对“四管”的磨损问题，锅炉运行的时间越长，此问题越突出，它严重危胁着锅炉机组连续长周期的稳定运行。因此研究和分析“四管”磨损的原因，并制订相应的防范措施是解决老机组的“四管”漏泄的关键所在。 2．煤粉和飞灰对管子的磨损机理 2.1动能作功及变形切削磨损煤粉及其燃烧后所产生的飞灰中含有坚硬的未熔化的物质，如石英（Sio2）和黄铁矿（FeS2），它们的硬度很高，这些坚硬的、形状不规则的大颗粒（大于20mm）的矿物质高速冲刷、撞击管子的表面，动能做功，克服分子力，磨损氧化皮及金属微观颗粒，便发生磨损，单位断面气流中灰粒的动能与其速度的三次方成正比，这就是所谓的动能做功理论，磨损一般发生在管子与横断面垂直中心线成30~45°之间，此现象也称变形切削磨损，在45°时切削力与变形力相等，造成了发生磨损最为有利的条件，而在0°时，只有变形力，切削力为0，可以认为不发生磨损，只有经过相当长的时间的变形疲劳，管子表面才有一些脱皮剥落，在90°时无变形，只有切削力，也难于发生磨损，如图1-1中的a、b、c 2.2影响磨损速度的因素 金属管壁表面在含粉尘颗粒气流冲击下，金属表面的磨损速度与 颗粒的动能成正比，经推导得出，磨损速度基本计算公式如下：δ＝K η W3 μ τδ：磨损速度（克/年）K：考虑粉尘颗粒性质、金属材料和冲刷情况等有关因素系数η：粉尘颗粒与管壁碰撞机率（%）W：粉尘颗粒速度（米/秒）μ：粉尘颗粒浓度（克/米3）τ：时间（小时） 由此公式可看出，磨损速度与颗粒速度的三次方、颗粒浓度以及颗粒碰撞机率成正比。 2.2.1粉尘颗粒速度W近似等于烟气平均流速，我厂尾部烟道的烟气平均流速通常为6-7m/s,在此烟气流速下的受热面管由于烟气的冲刷磨损大约平均使用寿命为10-12年，由于受热面管结构布置方面的问题，会在局部区域形成烟气走廊，该处的烟气流速一般为平均流速的2-4倍，如果不加装防磨装置，该处的受热面管使用寿命将会大大降低。 2.2.2粉尘颗粒浓度μ也就是烟气中的飞灰浓度，飞灰含量越高，则灰粒冲击管子的次数越多，磨损就会加剧，如锅炉烟道转弯处的外侧，由于惯性力的作用飞灰浓度就大一些，此处的受热面管磨损较快，烧多灰分煤的锅炉受热面管的磨损也比较严重。 2.2.3粉尘颗粒与管壁碰撞机率η是由多种因素决定的，研究表明：粉尘颗粒直径大、重度大、粘度小，烟气流速快以及飞灰浓度大时，粉尘颗粒与管壁碰撞机率就大，受热面管子直径大时，粉尘颗粒与管壁碰撞机率就小。