讨论西铁南昌站上盖物业发展对本区环境造成的影响.docVIP

討論西鐵南昌站上蓋物業發展對本區環境造成的影響 背景 深水埗7月招標﹐並於明年初動工興建。根據城規會1999年批出的發展大綱﹐該項目佔地4公頃﹐總樓宇面積近37萬平方米。將建有10座46至52層高的住宅大廈﹐1座30層高的商業大廈﹐以及9座8至9層高的低密度住宅﹐整個項目容納4000多住戶。由於該發展項目緊鄰富昌邨﹐影響富昌邨乃至大半個深水埗埗 提問及討論 由於深水埗6月至9月吹西南風﹐南昌站上蓋物業建成後會阻擋風從維港吹進內陸﹐形成『屏風效應』﹐令富昌邨一帶的廢氣容易積聚﹐危害居住環境﹐對市民的健康會造成不良的影響。九鐵在規劃發展本項目時是否有考慮到相關的問題﹐現時有何解決方法﹖ 現時計劃興建的高層住宅大廈﹐本身接近50層高﹐加上基座商場的高度﹐有機會遮擋山脊線﹐破壞維港景觀。並且附近區域建築物普遍低矮﹐現時規劃的建築物容易和區內建築形成巨大的反差﹐造成不良的視覺效果。九鐵可否考慮適當降低樓宇的高度﹐避免出現格格不入的效果。 有關規劃的進度如何﹐城規會是否已批准﹐是否考慮空氣流通的效果﹐有何機製作出適當的調整﹖有關政府部門如何監管大型建築工程對附近環境及所帶來的影響﹖對於空氣流通及附近景觀的影響﹐當局有何標準進行監管﹖ 由於本項目之地積比率已在早年定下﹐在不更改地積比率的原則下﹐難以降低整個項目的發展密度。今後規劃類似的大型發展項目時﹐有關當局應該考慮適當降低批出的地積比率﹐規管樓宇的高度及增加樓宇之間的距離﹐從而有效降低發展密度﹐為市民提供一個舒適而優雅的生活空間。 文件提交於2005年7月5日區議會大會討論 文件提交人﹕陳鏡秋﹑陳東﹑曾淵滄﹑郭振華﹑李漢雄