3第三章 路基设计.pptVIP

路基的基本构造 路基边坡稳定性设计 第三章 路基设计 路基设计内容 选择路基断面型式，确定路基宽度与路基高度； 选择路基填料与压实标准； 确定边坡形状与坡度； 路基排水系统布置与排水结构设计；(上一章） 坡面防护与加固设计； (上一章） 附属设施设计。 (上一章） * ◆1、路基宽度设计 （1）路基宽度的概念： 路基宽度为行车道、路肩、中间带、变速车道、爬坡车道等宽度之和，一般可理解为土路肩外边缘之间的距离。 3.1 路基的基本构造 （2）路基宽度的确定原则： 须考虑占用土地及生态平衡问题，应尽可能少占农田、考虑填挖平衡以减少取土开挖、防止水土流失以维护生态平衡。 * * （3）路基宽度的确定： 行车道：3.5~3.75m，与车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度等有关； 路肩：高速公路、一级公路的平原微丘区，有条件时路肩宽度宜采用≥2.50m的硬路肩。 中间带：最小中间带宽度随公路等级、地形条件变化在2.50~4.50m之间，特殊情况下可减至2.00m。 中间带的宽度根据行车带以外的侧向余宽，防止驶入对向行车带护栏、防眩网、交叉公路的桥墩等所需的设置带宽度而定。 爬坡车道：高速公路和一级公路，当纵坡大于４％时，可沿上坡方向设爬坡车道，爬坡车道的宽度一般为３米。 变速车道：高速公路互通式立体交叉、服务区、车站等处，应设置变速车道。变速车道的宽度一般为３米