多年冻土场地路基地震加速度反应谱特性研究.pdf

第 23 卷 第 8 期 岩石力学与工程学报 23(8) ：1330～1335 2004 年4 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering April ，2004 多年冻土场地路基地震加速度反应谱特性研究* 王丽霞1，3 1，2 1 1 凌贤长 徐学燕 胡庆立 1 2 ( 哈尔滨工业大学土木工程学院 哈尔滨 150090) ( 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 兰州 73000) 3 ( 吉林建筑工程学院交通工程系 长春 130021) 摘要 多年冻土场地路基及与之相关土工构筑物的抗震已成为以往研究不足、而目前道路建设中又必须尽快解决 的重要工程问题之一。以在建的青藏铁路工程的抗震设计与地震加固为应用背景，基于若干种较为典型的冻土场 地路基工况，采用非水平场地土体(土工结构物)地震反应分析的二维动力有限元法，分别输入El Centro 波及 天津波，开展多年冻土场地路基地震加速度反应谱的研究工作。研究表明，在高频El Centro 波和低频天津波输入 下，无论冻土层存在与否，路基地震加速度反应谱均主要表现为高频脉冲型，反映了路基的地震冲击型破坏作用； 当输入高频El Centro 波时，在中、低频段，含冻土层路基的地震加速度反应谱较不含冻土层路基的地震加速度反 应谱大；而在低频天津波输入下，冻土层存在与否，对路基地震加速度反应谱的影响较小。与不同的场地地形条 件相比，输入地震波频率的不同，对冻土路基地震加速度反应的影响更大，尤其是当存在融沉盆时更加剧了路基 的地震加速度反应。 关键词 土力学，地震加速度反应谱，路基，多年冻土场地，青藏铁路工程 分类号 TV 312 文献标识码 A 文章编号 1000-6915(2004)08-1330-06 STUDY ON RESPONSE SPECTRUM CHARACTERISTICS OF EARTHQUAKE ACCELERATION FOR ROADBED ON PERMAFROST SITE 1，3 1，2 1 1 Wang Lixia ，Ling Xianchang ，Xu Xueyan ，Hu Qingli 1 ( School of Civil Engineering ，Harbin University of Technology ， Harbin 150090 China) (2Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Reserch Institute，CAS， Lanzhou 730000 China) (3Department of Traffic Engineering ，Jilin Architectural and Civil Engineering Institute ， Changchun 130021 China ) Abstract At pr